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„Massiver Heckfender über dem 240er-Schlappen, vorverlegte Fußrasten und extrem lange Gabel - auf den ersten Blick deutet nichts auf ein Serienmotorrad: Doch genau das ist die FXCWC. In feinster Custom-Optik rollt die Rocker C aus den Harley-Hallen, da bleibt nur wenig Platz für Verschlimmbesserungen. Und vielleicht ist genau das der Grund, warum sie das wertstabilste Ami-Bike ist.“
Preis/Leistung: 4,0, „Sieger Alltag“
„Die Dyna Rocker C ist Monument, Stilikone und liefert nebenbei quasi eine perfekte Show. Für einen Sieg nach Punkten bräuchte die Rocker einen potenteren Motor und effektivere Bremsen. ...“
„Plus: Minimalistisches Design; Satter V2-Sound; Sanfte Gasannahme; Hat die Lässigkeit gepachtet ...
Minus: Schwache Bremsen; Harte Federung; Motor mit wenig Leistung und geringer Drehfreude ...“
„... Im Fahrbetrieb überrascht das ellenlange Motorrad mit einem relativ einfachen Handling, die der unvoreingenommene Betrachter auf Anhieb nicht vermuten würde. ...“
„... die Rocker ist nicht unhandlicher als ein x-beliebiger Cruiser mit moderater Geometrie und ‚vernünftiger‘ Reifendimension. ...“
„... überraschend locker-flockig durch die Kurven kreiseln. Sie integriert den Fahrer gut, der Lenker liegt prima in der Hand, und die Bob fühlt sich kerniger und sportlicher an als die Sportster-Modelle ...“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | k.A. |
| Gewicht vollgetankt | 326 kg |
So wählen wir die Produkte aus
![Intruder M 1800 R (92 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_100/69/69543.jpg)
Gut
2,2
![Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/529570.jpg)
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2,5
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