Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic ABS (62 kW) [11] Test Motorrad

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 09.06.2011 | Ausgabe: 7/2011
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ohne Endnote

Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

2 Produkte im Test

Motor: 3 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 3 von 5 Punkten;
Bremsen: 3 von 5 Punkten;
ABS: 2 von 5 Punkten;
Komfort: 5 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 2 von 5 Punkten;
Preis: 2 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
- Erschienen: 10.11.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Sahne-Motor, den man auch hört; Ausgereifte Ergonomie; Laderaum für die ganze Familie; Bremsen funktionieren tatsächlich.
Minus: Im Regen: Mattscheibe; Schwerpunkt etwa beim Mond; Fummelige Seitenkofferverschlüsse.“
- Erschienen: 11.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

3 Produkte im Test

„... Entsprechende Vorsicht ist geboten, wenn man das rollende Wohnzimmer auf engen Serpentinen bewegt. ... Das ist man beim Anbremsen der Haarnadelkurven froh, dass die Electra Glide serienmäßig über ABS verfügt. Die Cartridge-Gabel funktioniert erfreulich gut und in Verbindung mit den luftunterstützten Federbeinen hinten bietet die Classic ein hohes Maß an Komfort. ...“
- Erschienen: 11.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Aus nicht weniger als 1690 Kubikzentimetern Hubraum schaufelt der gewaltige V2 satte 134 Newtonmeter schon bei 3500 Umdrehungen auf die solide Kurbelwelle. Das über eine Schaltwippe zu betätigende Sechsgang-Getriebe muss daher selten bemüht werden ...“