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„... Zwar bescheren Bilstein-Gasdruckdämpfer, straffere Federn und dickere Stabilisatoren dem Hecktriebler ein gut beherrschbares Fahrverhalten mit recht hohen Kurvengeschwindigkeiten. Auf welliger Fahrbahn kann leichtes seitliches Versetzen aber schon mal die Grenzen der antiquierten Hinterradaufhängung aufzeigen. Dafür überrascht die leichtgängige Servolenkung ...“
„Das formschöne Coupé verspricht viel Fahrspaß mit alltagstauglicher Technik. Die kleinen Sechszylinder mit 2,0 und 2,3 Liter Hubraum haben ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ersatzteilversorgung ist in technischer Sicht einwandfrei, und die Kosten für den Unterhalt sind gering.“
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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