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![Produktbild Ducati 899 Panigale ABS (109 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_370/997634.jpg)
![Produktbild Ducati 899 Panigale ABS (109 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_370/997632.jpg)
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„Plus: kräftiger, drehfreudiger V2; agressiv-sportiver Sound; Fahrwerk & Bremsen; Powermodi, einstellbare Motorbremse.
Minus: Farbkombi Weiss/Rot kostet Fr. 200 mehr; Quickshifter im Teillastbereich.“
„... Nach einer Weile, insbesondere im Stadtverkehr, nervt der schwergängige und schlecht dosierbare Kupplungshebel, den es auch in engen Kehren immer mal wieder einzusetzen gilt. Zur Betätigung braucht es schon Kraft. Auch das Getriebe will etwas Druck vom Stiefel. Darüber hinaus offeriert es kurze Schaltwege und rastet sicher. Zwischen den Gängen landet man niemals, die Leerlaufsuche klappt auf Anhieb. ...“
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 898 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 193 kg |
| Leistung in PS | 148 |
| Leistung in kW | 109 |
| Modelljahr | 2015 |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
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