![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984113.jpg)
![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984115.jpg)
![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984117.jpg)
![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984119.jpg)
![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984122.jpg)
![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984123.jpg)
![Produktbild DS 5 [15]](/imgs/p_imgs_370/984124.jpg)
Befriedigend
2,6
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
„Plus: bequeme Sitze; kräftiger Dieselmotor; langstreckentauglicher Fahrkomfort; leichtgängige Lenkung; sehr gutes Licht mit Kurvenlicht; geringe Inspektionskosten; große Reichweite ...
Minus: zum Teil komplizierte Bedienung; mäßiges Raumgefühl; hektische Start-Stopp-Automatik; hoher Wertverlust; teils ruppiges Automatikgetriebe; unzuverlässiges Navigationssystem; sehr straff abgestimmtes Fahrwerk.“
„Ob DS oder Citroën, der DS 5 verfolgt in der zweiten Generation nicht mehr die sportliche Fährte, sondern besinnt sich seiner Tugenden als komfortable Reiselimousine. Das Fahrwerk hat sich klar verbessert. Mit Assistenzsystemen wie Toter-Winkel-Warner, Spurhalteassistent und automatischem Fernlicht ist er auf der Höhe der Zeit, und das zu einem Basispreis von unter 50.000 Franken ...“
„La Déesse – die Göttin, hat gute Gene, harte Arbeit ist ihr aber zuwider. Ein wirklich schickes Auto mit guten Fahrleistungen, für einen guten Zugwagen fehlen aber einige Details.“
„... Das Plus an Leistung kann er in der Praxis nicht optimal umsetzen. Im Sprint hängt er den 2er nicht ab, die Durchzugswerte lassen eher auf 30 PS weniger schließen. Dafür arbeitet seine Federung schlechte Straßenbeläge ordentlich ab, zudem läuft der Citroën sehr sauber geradeaus. Schade: Die gestreckte Linie kostet Platz im Fond und ergibt eine extrem schlechte Übersicht. ...“
„... Der von uns gefahrene, nun 165 PS starke Benziner harmoniert mit der serienmäßigen Sechsstufen-Wandlerautomatik und passt gut zum gediegenen Charakter des Franzosen. ...“
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| Karosserie | Limousine |
| Modelljahr | 2015 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
| Besonderheit | nur in der Schweiz erhältlich |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
