Dacia Sandero (2017) Test

  • 4 Tests
  • Kom­pakt­klasse
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,7

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  • Sandero SCe 75 (54 kW) (2017)

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  • Sandero dCi 90 (66 kW) (2017)

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  • Sandero Stepway dCi 90 (66 kW) (2017)

    Sandero Stepway dCi 90 (66 kW) (2017)

  • Sandero TCe 90 (66 kW) (2017)

    Sandero TCe 90 (66 kW) (2017)

Im Test der Fachmagazine

  • 428 von 750 Punkten

    „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Sandero SCe 75 (54 kW) (2017)

    „Bietet am meisten Auto für das wenigste Geld. Sehr einfach.“

    • Erschienen: 31.03.2017 | Ausgabe: 13/2017
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Sandero dCi 90 (66 kW) (2017)

    „Der Sandero-Diesel macht Autofahren beeindruckend günstig. Allerdings wären mehr Komfort und eine bessere Abgastechnik wünschenswert. Fairerweise muss aber auch gesagt sein: Einen zukunftssicheren SCR-Kat bieten leider auch manche anderen, viel teureren Diesel nicht.“

    • Erschienen: 22.03.2017 | Ausgabe: 8/2017
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Sandero Stepway dCi 90 (66 kW) (2017)

    „... Holprige Straßen bringen die Federung selten in Verlegenheit, auch an Bremsen und Fahrsicherheit gibt es wenig auszusetzen. Lenkung und Schaltung könnten präziser sein, der genügsam-antrittsstarke Diesel etwas leiser. ...“

    • Erschienen: 01.12.2016
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Sandero SCe 75 (54 kW) (2017)


Datenblatt

Typ Kompaktklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Schadstoffklasse Euro 6
Modelljahr 2017
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Dacia Sandero (2017) können Sie direkt beim Hersteller unter dacia.de finden.

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