![Produktbild Dacia Dokker [12]](/imgs/webp/p_imgs_370/583377.jpg)
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Gut
2,5
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Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Er ist sparsam, robust, unpeinlich. In einer Klasse, in der über Geld gesprochen werden darf, verliert er gegen ein teures Premium-Produkt, was keine Schande ist. Dacia Dokker, Sieger der Herzen? Ja. Nur die Bremsen müssen besser werden. Und auch etwas Feinarbeit an der Lenkung wäre gut.“
„... hat der Dokker Express ESP an Bord. Das regelt zwar meistens sehr spät und recht ruppig, bewahrt das Fahrzeug aber in Extremsituationen vor dem Schlimmsten. Für Fahrwerk und ESP sowie die Akustik im Innenraum des Lieferwagens gilt Gleiches: Nutzen geht vor Komfort. Schon bei niedrigen Geschwindigkeiten dröhnt es. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von FIRMENAUTO in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Günstiger Preis, gutes Platzangebot für Passagiere, großer Kofferraum, einfache Bedienung, ausreichend kräftiger Motor, angemessener Verbrauch, kräftige und standfeste Bremsen, pflegeleichtes Interieur.
Minus: Einfache Materialanmutung, unbequeme Sitze, Motor mit mäßiger Laufkultur, gefühllose Lenkung, träges Handling ...“
Preis/Leistung: 111 von 150 Punkten
„Was du sieht, ist, was du kriegst - den Dokker, ein hochpragmatischer, enorm geräumiger, günstiger, sparsamer, ganz solider Kastenkombi ohne jeden Premium-Tamtam. Ein Auto für alle, deren Anspruch an ein Auto nicht in Status oder Dynamik besteht, sondern in robuster Alltagskompetenz.“
„... Plätze für derlei Gegenstände finden sich ... im Dacia. Sein Innenraum gehört zu den attraktivsten im Feld. Dort ist das Armaturenbrett ebenso wie die Instrumente klar und einfach strukturiert. Damit hinterlässt der Dokker auch einen besseren Eindruck als der Kangoo. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von lastauto omnibus in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit unserem großen Einkauf ist das Ladevolumen des Dacia Dokker noch lange nicht ausgeschöpft - und das trotz fest eingebauter Rückbank.“
„Plus: Gutes Platzangebot, leichte Zugänglichkeit durch Schiebetüren, Front- und Seitenairbags sowie ESP und Isofix-Befestigungen sind Serie.
Minus: Schlichte Materialien und Verarbeitung, keine Kopfairbags verfügbar.“
„... Damit das Ladegut dort bleibt, wo es hingehört, gibt es acht Zurrösen. Optional kann zwischen einem aufschiebbaren Trenngitter sowie einer geschlossenen Trennwand gewählt werden. Allerdings wurde der Beifahrersitz bei der Trennwandvariante ... sehr weit vorn montiert. So ungemütlich weit vorn, dass sich Kopiloten um 1,80 Meter im wahrsten Sinne des Wortes vorkommen wie die Ölsardine in der Blechdose. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von lastauto omnibus in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Billig ist nur sein Preis, denn insgesamt hinterlässt der Dokker Express einen modernen, soliden Eindruck. Er fährt sich einfach, federt komfortabel und beschleunigt mehr als akzeptabel. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von FIRMENAUTO in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: sehr gutes Raumangebot; Schiebetür serienmäßig; sehr günstiger Anschaffungspreis.
Minus: dürftige Basisausstattung; kaum Sicherheits-Features; sehr nüchterner Innenraum.“
Preis/Leistung: 95%
„... der Dokker ist mit laufruhigem 90-PS-Diesel, Klimaanlage und Navisystem ein prima Gesamtpaket. ... Insgesamt überzeugt der neue Dacia, denn er entspannt seine Besitzer mit einfacher Ehrlichkeit. Die Kinder schmuddeln herum? Kein Problem. Mehr Platz für so wenig Geld findet man derzeit nirgendwo anders.“
„Über die Vor- und Nachteile eines Dacia ist alles gesagt. Der Dokker bietet ausstattungtechnisch wenig mehr als das Minimalprogramm. Motoren und Fahrverhalten sind ausreichend. Nur der Preis von voraussichtlich um 12000 Franken ist wieder unschlagbar, selbst wenn man ESP extra zahlen muss.“
In seiner Mischung aus Kombi und Van zeigt sich der Dacia Dokker gut aufgestellt. Viel Platz für insgesamt fünf Personen im Innenraum bietet er ebenso wie eine funktionale Bedienung und ordentliche Materialqualität. Nur bei der Verarbeitung wäre noch ein wenig Feinschliff vonnöten. Das Fahrverhalten unauffällig, aber angenehm. Auch der Motor stört nicht mit überlautem Laufgeräusch. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Dacia baut sein Portfolio clever aus. Die fünfte Variante, der Dokker, überzeugt als einfach anmutender, aber multifunktionaler Kastenwagen. Für Familien ist er geradezu ideal, weil er für wenig Geld viel Platz bietet.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Wer sich überlegt, auf Anfang 2013 ein Transport- oder Familienfahrzeug zu kaufen, sollte auch den Dokker in Betracht ziehen. Denn mit den vorgesehenen Preisen macht er als ausgereiftes Neufahrzeug mit drei Jahren Garantie sogar den Occasionen der Mitbewerber Konkurrenz, von den Neufahrzeugen ganz zu schweigen.“
„... Die Hinterachse mit Einzelradaufhängung aus dem Kangoo federt sogar derbe Unebenheiten ordentlich weg, gerät erst bei schnell aufeinanderfolgenden kurzen Bodenwellen aus dem Tritt. Auch gegen Störgeräusche wie Dröhnen ist der Dokker passabel gedämmt und damit tatsächlich als Langstreckenwagen geeignet. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Viel Auto für wenig Geld - das Dacia-Rezept funktioniert bestens. Denn in der Klasse von Kangoo & Co erwartet der Kunde sowieso nicht viel Luxus.“
Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Dacia Dokker [12] können Sie direkt beim Hersteller unter dacia.de finden.
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