Concord Reverso Test

Sicherheit

Unfallschutz & Gurt

Die Babyschale glänzt mit einem prima Unfallschutz, solange nicht zum Beispiel Krümel in die Klemme zur Schrittgurtanpassung gelangen. Dann rutscht der Gurt durch und das Kind sitzt nicht mehr sicher. Ein Soft Cover, das diesen Missstand verhindern kann, musst Du zu diesem Modell leider extra kaufen.

Komfort

Polster

Das Modell verfügt im Rücken- und Kopfbereich über eine gute Polsterung, aber die Beinauflage besteht aus einer einfachen Kunststoffplatte ohne Polsterung. Optimale Ergonomie für die Beine sieht anders aus. Mich über zeugt das nicht, vor allem wenn der Sitz aufgerichtet steht.

Verstellfunktion

Der Sitz verfügt durchaus über eine Liegeposition. Die kannst Du aber nur dann optimal ausnutzen, wenn ihn der Fahrer- oder Beifahrersitz nicht in die aufrechte Position zwingt. Vor allem wenn Du ein Baby unter einem Jahr mitnehmen willst, wird es Dich kaum freuen, wenn sein Köpfchen beim Schlafen nach vorne kippt. Das ist unbequem und unsicher.

Platzangebot

Das Platzangebot ist gut. Andererseits benötigt das Modell selbst etwas mehr Platz im Auto. Die Sicht nach draußen ist schon infolge der Rückwärtsposition limitiert. Die ist aber aus Sicherheitsgründen gerade für Babys bis 15 Monate vorrangig.

Handhabung

Ein- & Ausbau

Dank Isofix und Stützfuß klappt der Einbau gut und auch die Gefahr der Fehlbedienung fällt laut Testpresse gering aus. Zu den leichtesten gehört er aber nicht. Das kann sich beim häufigen Ein- und Umbau negativ auswirken. Wie eine Babyschale kannst Du das Modell daher nicht lange tragen.

Anschnallen

Beim Anschnallen Deines Kindes mit dem Standard-Dreipunktgurt macht der Reverso keine Schwierigkeiten.

Reinigung

Wenn auch die Gurtklemme mit Krümeln zu kämpfen hat: Der Bezug brilliert hinsichtlich der Reinigungsfähigkeit. So lässt er sich leicht vom Sitz entfernen und auch in der Waschmaschine reinigen.

Materialqualität

Verarbeitung

Das höchste Lob verdient aus meiner Sicht die tadellose Schadstoffbilanz. Abgesehen von der unglücklichen Gurtklemmen-Lösung zeigt der Sitz eine gute Verarbeitungsqualität.

Reboard-Kindersitze genießen einen guten Ruf. Insbesondere ihr Unfallschutz beim Frontaufprall soll dem der vorwärts gerichteten Sitze nach Meinung vieler Experten spürbar überlegen sein. Doch im Gegenzug setzt man sich häufig wuchtige Modelle mit umständlicher Handhabung ins Auto – mit viel Platzbedarf und außerdem zu hohen Preisen. Umso erfreulicher ist es, wenn sich unter den sicheren Sitzen auch ein leichter versteckt: So wie der Concord Reverso für Kinder von 41 bis 105 Zentimetern Körpergröße oder maximal 23 Kilogramm Gewicht. Der Sitz bringt nur 10 Kilogramm auf die Waage und komplettiert das Concord-Sortiment um den ersten i-Size-Kindersitz nach neuer ECE-Norm R-129.

Von Geburt an bis 105 Zentimeter Körpergröße verwendbar

Das bedeutet zunächst einmal eine Umstellung für Eltern, die mit den i-Size-Sitzen noch nicht so vertraut sind. Künftig, nach einer Übergangszeit vom mehreren Jahren und parallel zur bisherigen ECE-Zulassung, werden die Kindersitze nicht mehr in Gewichtsgruppen eingeteilt, sondern nach Körpergröße, was eine wesentlich kindgerechtere Lösung darstellt. Der Reverso hat folgendes Profil: Von Geburt an ist er wie eine normale Babyschale nutzbar (und mit Neugeboreneneinlage), kann aber wesentlich länger und bis etwa vier Jahre rückwärtsgerichtet verwendet werden. Der Isofixsitz verfügt über einen höhenverstellbaren Standfuß, der die gefährliche Vorwärtsrotation bei einem Aufprall vermeidet.

Mechanische Rot-Grün-Indikatoren für korrekten Einbau

Mit seiner leichten Vestellbarkeitüber leicht zugängliche Drehknöpfe (bei der Liegeposition und Sitzgröße) zeigt Concord aber auch viel Sinn für elterliche Bedürfnisse, im täglichen Betrieb möglichst wenig Gefrickel zu haben. Hinzu addiert sich eine gedämpfte Fußplatte mit automatischer Anpassung an den Vordersitz sowie, laut Produktdatenblatt, ein Rot-Grün-Indikator mit Rückmeldung über den korrekten Einbau über Isofix-Befestigung und allen Verstellmöglichkeiten am Sitz. Ob der Sitz auch nach ersten professionellen Warentests als „extrem sicher“ an die Kundschaft weitergereicht werden kann, muss sich erst noch zeigen. Bis dahin ist Investitionsfreude gefragt: 560 Euro (Amazon) wird man für den Reboarder schon hinblättern müssen....