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- Erschienen: 10.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„100 Millimeter Federweg, Sram XX wohin das Auge blickt und eine sportliche, aber nicht überzogen gestreckte Sitzposition. Das Carver Transalpin ist für die Rennstrecke gemacht, auch sein attraktives Gewicht entspricht diesem Einsatzzweck. Da der Fahrer dennoch recht komfortabel sitzt, das Cockpit sehr ergonomisch ist und das Bike auch auf Abfahrten ruhig liegt, schlägt es sich auch auf langen Marathons sehr gut. ...“