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Bilder zu Brammo Empulse R (40 kW) [Modell 2014]

  1. Produktbild Brammo Empulse R (40 kW) [Modell 2014]
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Brammo Empulse R (40 kW) [Modell 2014] Test

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  • Elek­tro­mo­tor­rad

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Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 10.12.2014 | Ausgabe: 1/2015
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    „Plus: Hohe Fahrleistungen; Sportlich-sicheres Fahrverhalten; Gute Verarbeitungsqualität; Hohe Leistung für ‚A beschränkt‘; Keine Abgasproblematik, steuerbefreit; Extrem hoher Spassfaktor.
    Minus: Getriebe anfangs schwergängig; Keinerlei Verstaumöglichkeiten; Soziuseignung mässig.“

    • Erschienen: 10.10.2014 | Ausgabe: 22/2014
    • Details zum Test

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    „... Insgesamt ... vermittelt die Brammo ein sicheres Fahrgefühl. Spurtreu durcheilt sie schnelle Landstraßenkurven, die Brembo-Stopper vorn ankern mit Macht ...“

    • Erschienen: 16.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
    • Details zum Test

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    „... Sie werden die Beschleunigung und das exzellente Fahrwerk genießen, ganz ohne Wehmut nach dem Klang von Verbrennungsmotoren. ... Die Empulse ist dank fehlenden Hubraums komplett steuerfrei.“


Passende Alternativen

So wählen wir die Produkte aus

  1. Zero S ZF11.4 +Power Tank (40 kW) [14]

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    Zero-Motorcycles Zero S ZF11.4 +Power Tank (40 kW) [14]

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  5. Zero SR ZF12.5 ABS (50 kW) [Modell 2015]

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    Zero-Motorcycles Zero SR ZF12.5 ABS (50 kW) [Modell 2015]

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Datenblatt
Typ Elektromotorrad
Nennleistung 31 bis 50 kW
Höchstgeschwindigkeit 177 km/h
ABS fehlt
Gewicht vollgetankt 213 kg
Leistung in PS 54
Leistung in kW 40
Modelljahr 2014
Schaltung Manuelle Schaltung

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