„... Das Getriebe schaltet flott und schiebt die Gänge unauffällig nacheinander. Gibst du ihm die Sporen, spurtet er flott los und macht dich süchtig auf Drehmoment und Speed. Klar ist hier das Fahrwerk gefragt, das alles in der Spur hält. In jeder Fahrsituation lässt es kaum Wünsche offen. Leichtes Quietschen am Vorderrad in schnellen Kurven, wenn man es übertreibt. Aber immer beherrschbar im grünen Bereich. ...“
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | fehlt |
| Leistung in PS | 140 |
| Leistung in kW | 103 |
| Schaltung | Automatik |
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