BMW Motorrad Navigator IV (Europa)

Das zweite ausgezeichnete Merkmal des Motorrad Navigator IV ist sein Bluetooth-Modul mit A2DP-Fähigkeiten. Über das Modul können die Routen-Sprachansagen kabellos an ein Headset oder einen Helm mit integriertem Bluetooth-Headset weitergeben, Musik gehört oder das Mobiltelephon angeschlossen werden. Das Bluetooth-Modul sei, so BMW/Garmin, mit rund 200 Handys kompatibel. Das Display zeigt die Gespräche an und erlaubt per Tastendruck, ein Gespräch anzunehmen oder zu wählen. Die Sprachansagen wiederum erfolgen im Text-to-Speech-Modus, also mit Angabe der Straße, in die demnächst ein-/abgebogen werden muss. Statt über die Bluetooth-Verbindung kann natürlich auch die klassische Variante mittels einer Kabelverbindung zwischen Navi und Helm gewählt werden.

Ein weiterer Vorzug der Bluetoothfähigkeit ist die Möglichkeit, unterwegs zum Beispiel Strecken oder Wegpunkte mit anderen Bikern, die im Besitz eines Motorrad Navigators IV sind, kabellos auszutauschen. Zum Sharing über Bluetooth gehören auch die vom Motorrad Navigator IV aufgezeichneten Routen beziehungsweise das selbsterstellte Logbuch. Diese können selbstverständlich auch an einen PC ausgegeben und zum Beispiel über die Community-Seite Garmin Connect ausgewertet oder mit anderen Mitgliedern ausgetauscht werden. Der Service ist kostenlos. Ebenso ist der Import von Routen aus dem Netz oder von via Google oder MapQuest selbst zusammengestellten Routen auf das Navi möglich.

Das Zûmo 660 von Garmin steht Pate für das neue Biker-Navi von BMW mit dem Namen Motorrad Navigator IV. Dabei hat BMW das Zumo 660 technisch kaum modifiziert. An Bord befinden außer den 1,5 Millionen Points of Interest wie Restaurants oder Tankstellen auch eine Datenbank mit den Adressen von BMW Händlern. Wirklich pfiffig dagegen ist die speziell für das Biker-Navi konstruierte Halterung. Sie ist zum einen – wie auch das Navi selbst – widerstandsfähig gegen die Vibrationen, denen das Navi ausgesetzt ist, wasserfest nach der IPX-7 Norm sowie unempfindlich gegen Benzinspritzer und UV-Strahlen. Darüber hinaus besitzt sie aber auch vier Tasten, die einen Schnellzugriff auf viele Funktionen ermöglichen. In Kombination mit dem 4,3 Zoll messenden Touchscreen-Display und den extragroßen Menü-Icons müsste das Motorrad Navigator IV auch mit Handschuhen komfortabel zu bedienen sein.

Neu ist ferner noch die Kartenvorschau der drei vorgeschlagenen Routen-Varianten. Das Display zeigt sich farblich unterschiedlich an. Die gewünschte Route wird dann mit einem Tastendruck ausgewählt. Auf dem Display erscheinen auch zwei Datenfelder, die sich individuell mit Navigationsinformationen belegen lassen (Ankunftszeit, Geschwindigkeit, verbleibende Reisezeit, aktuelle Höhe usw.). So bleibt das Display immer schön übersichtlich. Die nicht eingeblendeten Informationen lassen sich über eine „Trip-Info“-Seite des Navis abrufen.

Der Motorrad Navigator IV besitzt außerdem wichtige und nützliche Navigationsfunktionen. Dazu gehören ein Fahrspurassistent, der die Orientierung an Autobahnkreuzen und Abfahrten oder in der Stadt erleichtert. Wichtige beziehungsweise unübersichtliche Kreuzungen sind außerdem fotorealistisch dargestellt. In Städten übernimmt diese Aufgabe eine ebenfalls „realistisch“ anmutende 3D-Animation markanter Gebäude.

Der Motorrad Navigator IV mit vorinstallierten West- und Osteuropa-Karten erscheint im dritten Quartal 2009. Der Preis ist noch offen.