![Produktbild BMW Motorrad HP4 ABS (142 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_370/715873.jpg)
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![Produktbild BMW Motorrad HP4 ABS (142 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_370/715881.jpg)
Gut
1,7
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„Plus: Brutal starker Motor; Hammermäßige Bremsen; Elektronisch geregeltes Fahrwerk als Serienausstattung; Garniert mit feinsten Teilen ...
Minus: Kein Alltagsgerät; Hoher Preis ... Wenig Windschutz.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Eine HP4 mit ‚Competion-Paket‘ ist ein Production-Racer, der Renneinsätze auf höchstem Niveau aus der Kiste heraus erlaubt. Und das alles mit TÜV und auf der Landstraße höchst fahrbar. ...“
„... Die HP4 wirkt auch nach der Anpassung eher komfortabel denn rennmäßig hart abgestimmt. Und dennoch pfeift sie mit mächtig Speed durch die schnellen Bögen, lässt sich zackig durch die Schikane werfen ...“
So wählen wir die Produkte aus
![YZF-R1 (129 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_100/95/95287.jpg)
Sehr gut
1,3
![S 1000 RR (142 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/288948.jpg)
Sehr gut
1,4
![S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1081786.jpg)
Gut
1,8
![Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/693811.jpg)
Gut
1,9
![HP4 ABS (142 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/729730.jpg)
Gut
2,4
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 199 kg |
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