BMW Motorrad HP2 Megamoto (83 kW) [11] mit Stern RX-Sport Test Motorrad

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 11.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
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„... Den meisten Spaß macht die Stern-HP2 auf Landstraßen mit Kurven aller Couleur. Die Lenkung arbeitet leichtgängig, untadelig präzise und ohne jedes Eigenlenkverhalten. Dabei machen der breite Lenker und die entspannte Sitzposition das Dirigieren des Gespannes zusätzlich zum Kinderspiel. Wird der Fahrbahnbelag holpriger, gerät der Megamoto-Dreier nicht gleich aus der Fassung ...“
- Erschienen: 08.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
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„Die Kombination aus Sportlichkeit und Reisetauglichkeit ist mit der HP2 Megamoto gelungen. Fahrleistungen und Fahrwerk überzeugen, ein empfehlenswertes Gespann für alle, denen zwei Zylinder genügen. Dieses Gespann bietet Fahrspaß in Hülle und Fülle. Wer den genießen will, muss jedoch für den Umbau einer angelieferten HP2 noch einmal 20.000 Euro extra zahlen. ...“
- Erschienen: 29.04.2011 | Ausgabe: Nr. 123 (Mai/Juni 2011)
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„Und so bewahrheitet sich nach dieser Testfahrt erneut die These: Zwei sind genug und machen einen Riesenspaß. Den Tank fast leergefahren, kehrt unser Chefredakteur wieder zurück. Auf alle Fälle meint er: Das beste Spaßmobil dieses Jahrtausends.“

So wählen wir die Produkte aus

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Yamaha XT1200Z Super Ténéré (90 kW) [12] mit März Alpino

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Moto Guzzi California Vintage (54 kW) [13] mit Iwan Bikes Watsonian GP

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Victory Motorcycles Vegas High-Ball (68 kW) [11] mit Iwan-Bikes Side Ball

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Harley-Davidson VRSCR Street Rod (88 kW) [05] mit LBS Boxer

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Triumph Thunderbird 1700 (72 kW) mit Armec Tremola I Evo

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