Gut
1,8
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„... bewies sich im Fahrtest als stabil und sicher, sitzt insgesamt fest auf der Kupplung, zeigte jedoch beim Rütteltest leichte Aufstellbewegungen. Abzüge handelt er sich beim Ladekonzept ein: Atera wirbt mit einem universellen Einsatz, sperrt jedoch als einziger Träger im Test Bikes mit Reifenbreiten jenseits der 2,4" ... aus. Erst mit Zubehör sollen dann auch breitere Reifen ... passen.“
„Der Evo 2 zählt zu der Gruppe der ‚starren‘ Trägersysteme, Stabilität steht im Vordergrund: Er besteht aus einem Rahmen mit integrierten Radschienen und Rücklichtern. Pfiffig konstruiert: Der Haltebügel ist klappbar und kann ohne Werkzeug gefaltet werden. Beim Klappmechanismus geht Atera eigene Wege: Beim Betätigen des Fußpedals gleitet der Evo auf einer Schiene herunter. ...“
„Plus: Ratschentechnik der Zugbänder; gute Gesamtverarbeitung.
Minus: Lagerung etwas sperrig.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„Die Verarbeitungsqualität ist erstklassig. Die Montage der Räder erfordert ein wenig Routine, die Räder ‚stehen‘ stabil auf dem Atera.“
„Der Strada Evo 2 ist gut bedienbar, gleichermaßen hochwertig verarbeitet und lässt sich sogar für den Transport von drei Rädern aufrüsten. Intuitiv ist der Atera leider nicht zu bedienen, was den sonst sehr guten Eindruck etwas schmälert.“
Aufbau und Gebrauch: 45 von 60 Punkten;
Fahrversuche: 81 von 90 Punkten.
„Stärken: Sicherer Träger, in der Länge anpassbare Schienen, solide Befestigung.
Schwächen: Zu schmale Schienen für moderne E-Mountainbikes.“
„Die Funktion des Abklappmechanismus ist ungewöhnlich, da beim Hochklappen das Gewicht der Räder hochgeschoben werden muss. Der Atera Evo 2 ist gut verarbeitet, die Räder sind sicher für den Transport verstaut.“
Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen
Das Magazin „bikesport“ hat getestet, wie sicher und komfortabel sich Bikes mit dem Auto transportieren lassen. Der Fokus liegt dabei auf dem Handling des Trägers beim Transport. Die Tester vergeben für den Heckträger Atera Strada Evo 2, der für zwei Räder ausgelegt ist, die Bewertung „gut“.
Nach ihrer Meinung ist der Abklappmechanismus bei diesem Träger mit starren Rahmen und Aluprofilen besonders hervorzuheben. Sie bescheinigen dem Modell eine „Top-Qualität“ und eine gute Handhabung und Radbefestigung. Sie sind jedoch der Ansicht, dass der Träger mit 108 Zentimetern Breite und einem Schienenabstand von 19 Zentimetern eher für 26er- und 27,5er-Bikes geeignet sind. Doch auch 29er-Räder lassen sich noch gut montieren.
„Plus: Kupplungsbefestigung; Schienenkeile leicht anpassbar; Abklappmechanismus.
Minus: Rahmenhalter wirken billig.“
„Der Umgang mit dem Arretierungs-Hebel braucht etwas Übung, dann lässt sich der Träger aber gut aufsetzen.“
Durchschnitt aus 79 Meinungen in 1 Quelle
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| Basisdaten | |
|---|---|
| Typ | Kupplungsträger |
| Leergewicht | 16,5 kg |
| Aufnahme | |
| Maximale Zuladung | 60 kg |
| Anzahl Fahrräder | 2 |
| Eigenschaften | |
| Rückleuchten | k.A. |
| Zugang zu Kofferraum möglich | k.A. |
| Abklappbar mit Rädern | k.A. |
| Fahrrad am Träger anschließbar | k.A. |
| Träger am Fahrzeug abschließbar | k.A. |
| Auffahrhilfe | k.A. |
| Lift-Hilfe | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Atera Strada Evo 2 können Sie direkt beim Hersteller unter atera.de finden.
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