MOTORRAD

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  • Helm GS Carbon

    BMW Motorrad Helm GS Carbon

    • Typ: Cross­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein

    5 von 5 Sternen

    „... er ist hervorragend ausbalanciert, leicht (1540 g), leise (selbst mit Sonnenschirm bei über 160 km/h!), erstklassig belüftet (auch bei härterer Gangart im Gelände) ... Blöd nur: Er hat keine Sonnenblende.“

  • N70-2 X

    Nolan N70-2 X

    • Typ: Modu­lar­helm/Sys­tem­helm
    • Werk­stoff: Ther­mo­plaste
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    5 von 5 Sternen

    „Der Preis ist niedrig, das Gewicht allerdings vergleichsweise hoch ... ein schwerer Brocken. Spürt man aber kaum ... ohne Kinnteil sehr luftig, im Gelände ein vollwertiger Endurohelm und als Integral gut aerodynamisch!“

  • AX9 Carbon

    AGV AX9 Carbon

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein

    4 von 5 Sternen

    „... Bei reinen Offroad-Touren ist das geringe Gewicht ... ein Bonus, und der Tragekomfort ist auch nicht schlecht. Aber flotte Autobahnfahrten mit dem schon ab 130 km/h unangenehm hebelnden Sonnenschirm fühlen sich nicht gut an. ...“

  • Tour-X4

    Arai Tour-X4

    • Typ: Cross­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein

    4 von 5 Sternen

    „... Hauptstärke: Touring. Leichtes Gelände kann der ... Arai trotzdem ganz gut, für sportlicheres Offroaden ist er hingegen zu schlecht belüftet und geschlossen. ... Auf Reisen freut man sich über den tollen Tragekomfort.“

  • X.WED2

    Nexx X.WED2

    • Typ: Cross­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    3,5 von 5 Sternen

    „Sonnenblende, sportlicher Doppel-D-Verschluss sowie Halterungen für Interkom und Actioncam. Prima, aber der 1690 g schwere ... Helm fühlt sich vor allem offroad seltsam unausgewogen an. Die Verarbeitung: eher mäßig. ...“

Tests

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