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Vier optisch gleiche Reisemobile, aber vier unterschiedliche Fahrwerkssysteme: Welches ist das beste?
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„... Am stärksten wankt das komfortable Al-Ko-Luftfederfahrwerk. Es reagiert schwerfälliger auf Lenkbefehle und neigt ebenfalls dazu, mit dem Heck auszubrechen. Darin liegen auch die Gründe für die niedrigste Ausfahrgeschwindigkeit. ... Wer möglichst komfortabel reisen möchte, wählt das Al-Ko-Air-Premium-X4, muss aber Abstriche beim Fahrverhalten machen. ...“
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„... Beide Integrierte mit Stahlfederfahrwerk schneiden bei den Komfort-Messungen und Fahrtests ... gut ab. Vor allem die Al-Ko-Hinterachse überrascht mit sehr guten Federungseigenschaften. ...“
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„... Die beiden stahlgefederten Hymer verlangen vom Fahrer größeres Können. Beide Fahrzeuge schaukeln sich beim Spurwechsel stärker auf und drängen mit dem Heck nach außen. Wer diese Schaukelbewegung und das mitsteuernde Heck nutzt, erreicht zwar hohe Geschwindigkeiten, muss aber fix und präzise gegenlenken. ...“
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„... Das Fiat-Fahrwerk mit hinterer Starrachse und Goldschmitt-Vollluftfederung ist straffer abgestimmt, erreicht damit die Komfortwerte der Konkurrenz nicht ganz. Dafür punktet es mit sehr guten Fahreigenschaften in kritischen Situationen. ...“
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