„sehr gut“ (89 von 100 Punkten) – Testsieger
„Plus: Übersteht Abwurftest nahezu unbeschädigt; Knieprotektoren serienmäßig, Hüfte nachrüstbar; sitzt knackig und sehr komfortabel ...
Minus: Sehr enger Hosenbein-Abschluss.“
„sehr gut“ (89 von 100 Punkten) – Testsieger
„Minimale Meckerei: Wer Motorradstiefel zur Rev'it-Jeans tragen will, wird mit den engen Hosenbeinen Probleme bekommen. In Sachen Schutz und Komfort gibt es aber nichts zu mäkeln.“
„sehr gut“ (87 von 100 Punkten)
„Plus: Nach Abwurftest nur minimale Risse im Außenstoff; geschmeidiges, hautfreundliches Kevlarfutter ...
Minus: Keine Extraauswahl bei den Beinlängen; keine Nachrüstoption für Hüftprotektoren.“
„sehr gut“ (87 von 100 Punkten)
„Dank Kevlar-Verstärkungen trotzt die klassisch gestylte Furygan-Jeans mit Bravour der Schlitterpartie über den Asphalt. Mit der knackigen Passform macht sie auch im Alltag eine Top-Figur.“
„sehr gut“ (87 von 100 Punkten)
„Sowohl in Rücken- wie auch Bauchlage schlittert die Vanucci-Hose ohne echte Blessuren über den Asphalt, die Kevlarverstärkungen halten zuverlässig. Auch der Komfort überzeugt.“
„sehr gut“ (85 von 100 Punkten)
„Mit Tempo 80 auf den Asphalt? Übersteht die günstigere Held-Hose anstandslos. Dank des dünnen, geschmeidigen Kevlarfutters sitzt die Fame II auch im Sommer wie eine Eins.“
„sehr gut“ (85 von 100 Punkten) – Kauftipp
„Nach der 30-Meter-Rutschpartie sieht diese Jeans, die Louis inzwischen ab knapp 60 Euro anbietet, immer noch wie ladenneu aus. Inklusive der Knieprotektoren ein Top-Angebot.“
„gut“ (83 von 100 Punkten)
„Plus: Nach Abwurftest nur minimale Risse; höhenverstellbare Knieprotektoren serienmäßig, Hüfte nachrüstbar; sehr komfortabel; viele Größen/Längen ...
Minus: Protektoren bei Kälte leicht drückend.“
„gut“ (83 von 100 Punkten)
„Wenn die Knieprotektoren auf (Körper-) Temperatur gebracht sind, trägt sich die Held-Jeans wie eine knackige Alltagshose. Der Materialabtrag an den Knien ist absolut tolerierbar.“
The Rokker Company Original Rokker
„gut“ (83 von 100 Punkten)
„Plus: Perfekt positionierte Knie- und Hüftprotektoren, sehr viele Größen und Längen; wertige Verpackung ...
Minus: Stoff reißt an mehreren Stellen um bis zu acht Zentimeter auf; sehr schwer.“
„gut“ (83 von 100 Punkten)
„Auch wenn nach dem Abgang aus Tempo 80 größere Löcher zu beklagen sind: Die Haut wird weiterhin durch das verstärkte Futter ausreichend geschützt. Schwere Buxe, aber sehr komfortabel!“
„gut“ (81 von 100 Punkten)
„Den Sturz in Rückenlage steckte die Richa-Hose locker weg, beim Abgang in Bauchlage reißen zwar die Knie etwas auf, das darunterliegende Kevlar schützt aber immer noch ausreichend.“
„gut“ (81 von 100 Punkten)
„Plus: Nach Abwurftest nur minimale Rissbildung; Knieprotektoren serienmäßig; sehr viele Größen und Längen zur Auswahl.
Minus: Leicht kratzig an den Knien (Protektoren).“
„gut“ (80 von 100 Punkten)
„Obwohl Icons günstigeres Modell nur an den Kniezonen durch ein Aramid-Inlay verstärkt ist, übersteht die Hose den Abwurf aus Tempo 80 ohne ernsthafte Blessuren. Top Tragekomfort!“
„gut“ (80 von 100 Punkten)
„Plus: Nach Abwurftest nur minimale Risse im Bund; sitzt knackig und komfortabel wie eine Alltagsjeans.
Minus: Keine Protektoren nachrüstbar; nur in einer Beinlänge erhältlich.“
„gut“ (80 von 100 Punkten)
„Hoppla, fasst sich an wie eine Jeans, trägt sich aber wie eine sportliche Lederhose. Das passt gut auf dem Motorrad, ist aber im Alltag eher hinderlich. Bietet dafür aber Schutz auf hohem Niveau.“
Harley-Davidson FXRG Performance Riding Jean
„gut“ (79 von 100 Punkten)
„In der fett gefütterten Harley-Hose kommt man zwar schnell ins Schwitzen, dafür stimmt aber das Crashtest-Bild mit solidem Aramid-Inlay. Der Preis ist allerdings extrem ambitioniert.“
„gut“ (79 von 100 Punkten)
„Guter Schutz muss nicht teuer sein. Bereits deutlich unter 100 Euro gibt es von Polos Hausmarke Spirit Motors eine anständig verstärkte Jeans, die einen Sturz aus 80 km/h locker wegsteckt.“
Triumph Engineered Denim Jeans
„gut“ (78 von 100 Punkten)
„Bei der Sturzsimulation in Rückenlage gibt es nichts zu mosern, nur beim Frontalabgang reißt das Knie gehörig auf. Gut, dass Protektoren und Kevlar-Inlay weiterhin ausreichend schützen.“
„gut“ (78 von 100 Punkten)
„Plus: Knieprotektoren serienmäßig; sehr knackiger, geschmeidiger Sitz; sehr viele Größen/Längen zur Auswahl.
Minus: Größere Rissbildung am Knie, hohes Gewicht; an warmen Tagen leicht schwitzig.“
„gut“ (77 von 100 Punkten)
„Am Knie reißt der Baumwollstoff bei der Sturzsimulation zwar auf, doch das Kevlar-Inlay hält anstandslos. Wer es herausnimmt, gewinnt deutlich an Komfort, verliert aber den Schutz.“
„gut“ (76 von 100 Punkten)
„Sowohl in Bauch- wie auch in Rückenlage schleift die Icon-Jeans ohne große Blessuren über den Asphalt. Bei der Bequemlichkeit müssen allerdings Abstriche in Kauf genommen werden.“
„gut“ (76 von 100 Punkten)
„Auch wenn nach dem Asphaltkontakt einige Löcher in der Hose klaffen, wird die Haut immer noch ausreichend von der Aramid-Verstärkung geschützt. Im Alltag stören kleine Komforteinbußen.“
Bull-it Jeans Ash SR6 (Herren)
„gut“ (73 von 100 Punkten)
„Plus: Übersteht Abwurftest nahezu unbeschädigt ...
Minus: Bei höheren Temperaturen durch dicke Fütterung schwitziges Tragegefühl; Protektoren (Knie/Hüfte) müssen nachgerüstet werden.“
Bull-it Jeans Bondi SR6 (Damen)
„gut“ (73 von 100 Punkten)
„Die Asphalt-Schlitterpartie aus Tempo 80 übersteht die Bull-it ohne echte Schrammen. Dreck abbürsten - und weiter geht's! Mit Protektoren wäre das Modell SR6 ein echter Einserkandidat.“
„gut“ (72 von 100 Punkten)
„Plus: Nach Abwurftest nur minimale Lochbildung im Außenstoff.
Minus: Durch dickes Kevlarfutter leicht schwitziges Tragegefühl; nur in einer Beinlänge erhältlich; keine Protektoren.“
„gut“ (72 von 100 Punkten)
„Die Mini-Löcher im Bund sind zu vernachlässigen - zumal die Haut weiterhin vom Kevlar-Inlay geschützt wird. Einschub-Taschen sind vorhanden, aber keine Protektoren als Extras erhältlich.“
„gut“ (71 von 100 Punkten)
„Großer Vorteil der Bayern-Buxe: Sie sieht trotz kompletten Protektorensets wie eine normale Jeans aus und trägt sich auch so. Beim Asphaltkontakt reißt der Stoff aber an einigen Stellen auf.“
„befriedigend“ (67 von 100 Punkten)
„Auf der Habenseite brilliert die Segura-Jeans durch die komplette Protektorenbestückung - weshalb auch die Löcher am Knie tolerierbar sind. Nur an der Hüfte greift man nun durch bis zur Haut.“
„Motorradjeans wollen die Brücke zwischen Schutz und Alltag schlagen. Wie gut gelingt ihnen das? Wir haben neun Modelle einem Abriebtest unterzogen, im Alltag gefahren und auf ihre Luftdurchlässigkeit getestet.“ Testumfeld: Die Tester des Magazins Tourenfahrer prüften neun Kevlar-Jeans. Die Testergebnisse erstrecken sich von 72 bis 80
