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Endurohelme mit Visier wollen die Vorteile von Crosshelm und Integralhelm vereinen. Wir haben den Spagat von sieben Kandidaten beurteilt.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Unterm Strich gibt der Airoh ‚S5‘ eine solide Vorstellung ab, überzeugt jedoch nicht mit jeder Detaillösung. Die Belüftung könnte für einen Helm, der im Gelände zum Einsatz kommen soll, effektiver ausfallen. Dennoch bietet er neben den Variationsmöglichkeiten ein passables Preis-Leistungs-Verhältnis.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Reise-Enduristen, die auf eine integrierte Sonnenblende verzichten können, bekommen mit dem ‚Tour-X4‘ einen top verarbeiteten Helm mit guter Ausstattung. Bei demontiertem Visier passen dank des großen Helmausschnitts auch höher bauende Crossbrillen, ohne zu verkanten. Der Grund für die fehlende Empfehlung ist der höhere Preis im Vergleich zur Konkurrenz.“
ohne Endnote – Empfehlung
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Verarbeitung, Schutzfunktion, Handhabung und Belüftung liegen beim BMW Helm auf hohem Niveau. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist stimmig.“
ohne Endnote
„Ein sehr gut ausgestatteter Helm. Bei der Geräuschmessung schneidet er am schlechtesten ab. Punktabzug gibt es auch für das Überschreiten der Grenzwerte beim Seitenschlag.“
ohne Endnote – Preis-Tipp
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„Reise-Enduristen, die auf eine Sonnenblende genauso gut verzichten können wie auf ein buntes Dekor, finden hier eine sichere, luftige Kopfbedeckung, die relativ leises und damit auch stressfreies Touren erlaubt. Dass hohe Qualität und Funktion nicht dem Premiumsegment vorbehalten sein müssen, beweist der Preis.“
ohne Endnote – Empfehlung
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Seine perfekte Passform und die hohe Verarbeitungsqualität zählen zu den Tugenden des ‚ADV‘. Das Visier mit Pinlock erfreut den Fahrer zudem mit einem sehr großen Sichtfeld. Die Lautstärke-Entwicklung hingegen ist verbesserungswürdig.“
ohne Endnote – Empfehlung
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Der ‚Aventuro‘ gibt sich in keiner Disziplin eine Blöße. Bei den Geräuschmessungen liegen die Werte im Mittelfeld. Ein sicherer Allrounder, der auf und abseits der Straße überzeugt.“
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