Inhalt
Die Mittelklasse der Reise-Enduros hat Suzukis V-Strom schon vorher dominiert. Jetzt wurde sie nicht nur optisch noch einmal ordentlich aufgepeppt. Kann Hondas Dauerbrenner Transalp da noch den Anschluss halten?
![XL 700 V Transalp C-ABS (44 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/403987.jpg)
ohne Endnote
„... Das völlig überdämpfte Federbein ist einer Honda nicht würdig, und man muss sich fragen, warum hier nicht längst nachgebessert wurde. Nichtsdestotrotz ist die Transalp zum Preis von 7690 Euro eine Überlegung wert für Fahrer, die ein handliches und agiles Motorrad suchen. Der unkomplizierte V2 ist dabei das Hauptargument ...“
![DL 650 V-Strom ABS (51 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/436174.jpg)
ohne Endnote
„... wer kerniges V2-Feeling erwartet, ist im Suzuki-Sattel schlecht aufgehoben, dafür punktet der Antrieb aber mit souveräner Fahrbarkeit, die gemeinsam mit dem Fahrwerk auf hohem Niveau für unbekümmerten Fahrspaß sorgt. Minimaler Verbrauch, sehr hohe Tourenkompetenz und wertige Komponenten wie Alu-Rahmen und -Schwinge sind weitere Argumente für die V-Strom. ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
