Testbericht über 5 Naked Bikes in TÖFF 8/2017

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Aprilia Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) (Modell 2017)
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1077 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„Plus: Motor: Spannweite und Charakter; Race-Optik, dennoch bequem; Topfahrwerk, auch ohne Elektronik.
Minus: Bedienelemente teils fummelig; Euro-4-Plastikmotorgehäuseabdeckung.“
BMW Motorrad S 1000 R ABS (121 kW) (Modell 2017)
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„Plus: Potenter Motor, Drehzahlband; Bester bidirektionaler Quickshifter; Jetzt mit der ersehnten Handlichkeit.
Minus: Kupplungshebel nicht einstellbar; Hochfrequente Vibrationen.“
Ducati Monster 1200 S ABS (110 kW) [Modell 2017]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„Plus: Druckvoller Motor; Sehr klassische Naked-Optik; Topfahrwerk, auch ohne Elektronik.
Minus: Exponierte Kühlerschläuche; Kleiner Lenkeinschlag.“
KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1301 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„Plus: Explosiver Druck aus dem Stand; Einstellbare Fussbrems-/ Schalthebel; Präzises Sportgerät (Fahrw., Ergonom.).
Minus: Tempomatschalter weit vom Finger weg; Feedback beim Blinkerrückstellen.“
Yamaha MT-10 SP ABS (118 kW) (Modell 2017)
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„Plus: Potenter Motor, Drehzahlband; Unkonventionellste Optik; Fahrwerk vollelektronisch einstellbar.
Minus: Kein Kurven-ABS; Quickshifter im direkten Vergleich.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

MOTORRAD
Ausgabe: 16/2021
Erschienen: 07/2021

Elektro Bikes

Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

zum Test

MOTORRAD
Ausgabe: 15/2021
Erschienen: 07/2021

Euro 5 trägt Retro

Testbericht über 1 Motorrad

MOTORRAD
Ausgabe: 14/2021
Erschienen: 06/2021

Little Trouble in Big China

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

TÖFF prüft Motorräder (7/2017): „Welche ist die Vernünftigste?“

Aprilia Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) (Modell 2017)

BMW Motorrad S 1000 R ABS (121 kW) (Modell 2017)

Ducati Monster 1200 S ABS (110 kW) [Modell 2017]

KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]

Yamaha MT-10 SP ABS (118 kW) (Modell 2017)

Tests

MOTORRAD

Elektro Bikes

MOTORRAD

Euro 5 trägt Retro

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Little Trouble in Big China

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