TÖFF prüft Motorräder (2/2011): „Euro-Fight“

TÖFF Ausgabe: 3/2011 Erschienen: 02/2011

Inhalt

Elektronische Helfer haben sich im Rennsport etabliert und finden nun vermehrt den Weg in die Serie. Und eben diese Regelungstechnik sollte den Spitzenkampf in diesem Vergleich entscheiden.

Was wurde getestet?

Verglichen wurden fünf Euro-Superbikes. Die bewerteten Kriterien waren Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspaß.

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1
Aprilia RSV4 Factory APRC SE (132 kW) [10]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1000 cm³
- Zylinderanzahl: 4
38 von 40 Punkten

„Plus: Fahrspass pur; Ausgereifte, verstellbare Elektronik; Handlichstes Superbike auf dem Markt; Druckvoller V4 ohne Überraschungen.
Minus: Hoher Anschaffungspreis; Noch kein Race-ABS.“
2
BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [10]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
33 von 40 Punkten

„Plus: Unglaublich viel Knall; Sanft regelnde Elektronik; Schaltassistent jetzt serienmässig.
Minus: Windschutz; Kupplungshebel nicht einstellbar.“
3
Ducati 1198 SP (125 kW) [10]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
32 von 40 Punkten

„Plus: Sattes Drehmoment; Elektronische Fahrhilfen; Edelste Komponenten; Sensationelle Stopper.
Minus: Sehr, sehr, sehr teuer; Ganganzeige fehlt; Klacken im Kupplungshebel spürbar.“
3
KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R (129 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1195 cm³
- Zylinderanzahl: 2
32 von 40 Punkten

„Plus: Viel Druck im Drehzahlkeller; Sensationelle Bremsen; Schön verarbeitet, Liebe fürs Detail; Deutlich sanfter als die Vorgängerin.
Minus: Oben raus geht dem V2 die Puste aus; Keine elektronischen Fahrhilfen.“
4
MV Agusta F4 (137 kW) [10]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
28 von 40 Punkten

„Plus: Linearer, kraftvoller Antrieb; Fantastischer Vierzylinder-Sound; Stabilstes Fahrwerk im Vergleich; Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Kurze Fussrasten; Gasannahme könnte feiner sein.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
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- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Aprilia RSV4 Factory APRC SE (132 kW) [10]

BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [10]

Ducati 1198 SP (125 kW) [10]

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