Quadjournal: Master and Commander (Vergleichstest) zurück Seite 1 /von 60 weiter

Inhalt

Lange hat es gedauert. Die Spannung schien zum Schluss unerträglich. Wie sieht es aus, das neue Side by Side von Can Am? Kommt es diese Jahr oder erst nächstes Jahr auf den Markt. Wird sich das erste UTV vom kanadischen Hersteller gegen die Fülle von anderen UTVs behaupten? Wird es sogar die Antwort auf den erfolgreichen RZR Razor von Polaris sein oder doch etwas gediegener? Fragen über Fragen. Die Spekulationen schlagen in den Foren weltweit hoch. Jeder weiß etwas von seinem Händler, doch die wissen schlussendlich auch nichts genaues.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Quads.

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  • Commander 1000 4x4 CVT (63 kW)

    BRP Commander 1000 4x4 CVT (63 kW)

    • Hub­raum: 976 cm³
    • Typ: ATV, Side-​by-​Side
    • Leis­tung: 63 kW

    ohne Endnote

    „... Das Fahrzeug bleibt gut beherrschbar. Über die nächsten Bodenunebenheiten geht es noch ein wenig zackiger. So macht das Laune. Die nächste Kurve mitten im Tannengrün kommt plötzlich. Zu plötzlich. Hoppla, ich bin wohl ein wenig zu schnell unterwegs. Kräftige Arnoldpresse mit dem Fuß auf das Bremspedal. Puuh, die Scheibenbremsen verzögern zum Glück sehr stark. ...“

  • Commander 800R (52 kW)

    BRP Commander 800R (52 kW)

    • Leis­tung: 52 kW

    ohne Endnote

    „... Der 800er Motor hat nicht ganz so viel Pepp. Das merkt man sofort auf der Schottergeraden. Ihn in seiner Kraftentfaltung zu unterschätzen wäre jedoch grob fahrlässig. Meine Wahl steht nach weiteren Metern fest. Das ist meine Commander Motorisierung. Kraftvoll und viel besser dosierbar als der 1000er Rotax schiebt der 71 PS starke Zweizylinder das UTV nach vorne. ...“

Tests

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