PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 5/2014

Inhalt

Zoff unter königlich-bayerischen Dächern. Der athletische Neuankömmling S 1000 R plant einen Umsturz und greift nach der Supersport-Krone. Eine ungeheuerliche Provokation für den Amtsinhaber S 1000 RR, die nur eine Reaktion zulässt: Kampf!

Was wurde getestet?

Im Check waren 2 Motorräder. Es wurden Bewertungen von 198 und 204 bei jeweils 250 möglichen Punkten vergeben. Als Testkriterien dienten Antrieb, Fahrwerk, Alltag und Fahrspaß.

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  • 1
    S 1000 RR ABS (142 kW) [12]

    BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    204 von 250 Punkten

    „... Dank höherer Spitzenleistung und besserem Fahrwerk überzeugt die Doppel-R vorallem auf der Piste. ... Sie bietet ... besseren Windschutz und verbraucht zudem etwas weniger Sprit.“

  • 2
    S 1000 R ABS (118 kW) [14]

    BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    198 von 250 Punkten

    „... Motor mit extrem hohem Erlebnisfaktor. Zwar schlägt sich die R ... auf der Renne sehr achtbar, doch fürs Kreiseln auf höchstem Niveau herrscht etwas zu viel Unruhe im Gebälk.“

Tests

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