PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (4/2011): „Regelfall“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 5/2011

PS - Das Sport-Motorrad Magazin Ausgabe: 5/2011 Erschienen: 04/2011

Inhalt

So schnell wie möglich - etwas anderes zählt nicht. Dafür haben die Hersteller viel Elektronik in ihre 1000er-Waffen gepackt. Aber macht die wirklich schnell?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Motorräder. Als Testkriterien dienten Elektronik, Antrieb, Fahrwerk sowie Alltag und Fahrspaß.

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1
BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
211 von 250 Punkten

„Ja, schon wieder die BMW! Aber sie punktet in allen Kategorien gut, auch bei unserer Spezialwertung ‚Elektronik‘. Dort kostet allerdings ihre grobe Wheelie-Kontrolle Punkte. Und ein kleiner Makel beim Schaltautomat.“
2
Aprilia RSV4 Factory APRC SE (132 kW) [10]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1000 cm³
- Zylinderanzahl: 4
204 von 250 Punkten

„Ein paar Kleinigkeiten waren bei diesem Exemplar nicht ganz so überzeugend ... Bei der ‚Elektronik‘-Wertung kostete das fehlende ABS die entscheidenden Punkte zum Sieg.“
2
Kawasaki Ninja ZX-10R (147 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
204 von 250 Punkten

„Ein entsprechender Schaltautomat, und die Kawa wäre noch näher an die BMW herangerückt. So gab's beim Getriebe Abzüge, wie für die Übersetzung. Die Elektronik ist absolut überzeugend.“
4
Ducati 1198 (125 kW) [09]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
169 von 250 Punkten

„Ducatisti schütteln den Kopf, aber was soll man machen, wenn die Elektronik nicht geht. Zieht man diese Punkte auch den anderen ab, ist die Duc voll dabei. Wir sind gespannt auf 2012.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [11]

Aprilia RSV4 Factory APRC SE (132 kW) [10]

Kawasaki Ninja ZX-10R (147 kW) [11]

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