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Der alte Kontinent ist mit nie gekannter Macht zurück im Superbike-Geschäft. Fünf Hersteller balgen sich heftig um den Euro-Thron. Kann die BMW S 1000 RR ihre Krone verteidigen?
19 von 20 Sternen
„Dank bestem Fahrwerk, toller Elektronik, starkem Motor, guter Ausstattung und schnellster Rundenzeit klettert die Aprilia auf den europäischen Thron.“
18 von 20 Sternen
„Die letztjährige Königin muss sich einer brillanten Aprilia beugen. Die BMW ist aber nach wie vor das faszinierendste ‚Motor‘-Rad unter den Supersportlern.“
16 von 20 Sternen
„Die Orangene ist Charakter-Darstellerin und erkämpft sich dank des Feinschliffs an den wichtigsten Kritikpunkten einen tollen dritten Platz.“
15 von 20 Sternen
„Da die Mitbewerber ebenfalls nachgelegt haben, landet die Ducati nur auf Rang 4. Dennoch ist sie das bislang beste Superbike aus der 1098-/1198-Generation.“
15 von 20 Sternen
„Die Rundenzeit zeigt: Die F4 ist auf der Piste pfeilschnell unterwegs. Etwas kürzer übersetzt und mit einer kompakteren Sitzposition wäre sie siegfähig.“
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