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Wer sich mit ganz wenig Geld in der Tasche partout sein Traumbike gönnen will, kann auch mit einem ‚blendend‘ dastehendem Schnäppchen gehörig auf die Nase fallen. Bei unseren fünf Allroundern besteht dieses Risiko eher nicht.
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„... Die Honda taugt mit ihrem stabilen Fahrwerk und soliden Bremsen (Hinterrad ab 1997 mit Scheibe statt Trommel) auch für schnelle Wochenendrunden oder für die große Tour mit Urlaubsgepäck. Im Zwei-Personen-Betrieb muss man wegen der knappen Zuladung Abstriche machen ...“
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„... Die ER-5 gibt sich ausgesprochen handlich, läuft tadellos geradeaus - schnell noch dazu, selbst mit 34 PS sind es 152 km/h - , und bietet zwei Personen genügend Platz auf der langen, hinten allerdings schmalen Bank. Bei voller Zuladung sind die Stereodämpfer schnell am Limit ...“
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„... Das Fahrwerk ist handlich, ideal fürs Sonntagmorgen-Rendezvous mit der Landstraße, lässt mit weich abgestimmter Telegabel und etwas laschen Stoßdämpfern aber Raum für Verbesserungen. Der drehfreudige Reihenvierer gilt bei aller Raubeinigkeit als standfest ...“
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„... Die GSF 600N ist ideal fürs Kurvenräubern auf winkligen, kleinen Landstraßen, taugt aber auch zum Reisen, egal ob solo oder zu zweit. Wer Wert auf guten Windschutz legt, sollte die GSF 600 S mit Halbschalenverkleidung in Erwägung ziehen ...“
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„... Ihre Stärken liegen in Handlichkeit, gleichmäßiger Leistungsentfaltung, bequemer Sitzposition und zuverlässigem Motor, ihre Schwächen reduzieren sich im Wesentlichen auf die lasch gedämpfte Gabel und das zu weich abgestimmte Federbein. ...“
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