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Honda Shadow 750 Black Spirit, Kawasaki VN900 Light Tourer und Suzuki Intruder M800 - drei Charakterdarsteller aus der großen Cruiser-Welt, die unterschiedliche Spielarten des Asphalt-Surfens repräsentieren.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Motorräder.

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  • VT 750 C2B Shadow Black Spirit (34 kW) [10]

    Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit (34 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 745 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... auf ebenen Fahrbahnen gehört die Spirit zur Kategorie der Schnell-Cruiser - bis sich die Rasten in den Asphalt bohren, da die Schräglagenfreiheit recht bescheiden ausfällt. Als Ausgleich bietet die Shadow eine Vorderradbremse mit dem exaktesten und transparentesten Druckpunkt im Vergleichstrio. ...“

  • VN900 Light Tourer (37 kW)

    Kawasaki VN900 Light Tourer (37 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 903 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Typisch wie für die meisten Vertreter dieser Spezies arbeitet das Kawa-Fahrwerk mit sehr soft gedämpften Federelementen, die kleinere Unebenheiten sänftenartig schlucken und bei groben Unebenheiten - vor allem die Gabel, das hebelangelenkte Zentralfederbein steckt mehr weg - erschrocken zusammenfahren. ...“

  • Intruder M 800 (39 kW)

    Suzuki Intruder M 800 (39 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 805 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... auch wenn die M800 die größte Schräglagenfreiheit bietet, bleibt sie ein Cruiser - mit ungewöhnlich präziser Lenkung und viel Feedback. ... Zwar offenbart die Federungsabstimmung, dass die M800 kein Racer werden sollte, aber insgesamt ist eine recht harmonische Auslegung zustande gekommen. ...“

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