Inhalt
Das hätten wir bei aller 200-PS-Euphorie und dem ganzen Elektronik-Hype fast vergessen: Man kann als Supersportler auch dem traditionellen Credo huldigen. Weniger ist mehr.
690 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Alltag
Preis/Leistung: 1,6
„‚Wo bleiben sie denn?‘ Hut ab, die neue GSX-R 750 ist ein richtig gutes Motorrad geworden. Sie füllt die Lücke zwischen den Superbikes und den kleinen 600ern perfekt aus. Eine reizvolle Alternative zu den Boliden.“
682 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Preis-Leistung
Preis/Leistung: 1,9
„Auch die kleine GSX-R hat mit der Überarbeitung kräftig gewonnen und markiert in ihrer Klasse den Standard. Im Alltag distanziert sie die sportliche Triumph klar.“
667 von 1000 Punkten – Sieger Kosten
Preis/Leistung: 2,1
„Selbst im fünften Modelljahr ist die Daytona noch auf der Höhe der Zeit. Die R-Variante allerdings übertreibt es für den Alltag mit der Sportlichkeit. Hier wäre weniger mehr gewesen.“
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