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Auf Landstraße und Rennstrecke mussten sich die sechs Motorräder der Supersport-Klasse gleichermaßen behaupten. So konnte die neue MV Agusta F3 gleich einmal zeigen, in welchem Bereich sie Akzente setzen will.
670 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Preis-Leistung
Preis/Leistung: 1,8
„Die Schräglagenfreiheit war’s am Ende und das pumpende Federbein, die der Suzuki in der zweiten Disziplin des Biathlons eine bessere Wertung verhagelten. ...“
667 von 1000 Punkten – Sieger Sicherheit
Preis/Leistung: 2,1
„Ihr Motor kommt so langsam in die Jahre. ... Mehr Schräglagenfreiheit und Dämpfungsreserve bräuchte die Honda für die Rennstrecke. ...“
659 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Kosten
Preis/Leistung: 2,3
„Ihrem Motor hat es diese sportliche Extremistin zu verdanken, dass sie sogar in der Landstraßenwertung auf Platz drei landet. Einen guten Charakter und Durchzug satt kann man eben überall gebrauchen.“
653 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,1
„Ein Gutteil der nicht so gloriosen Fahrwerkswertungen geht auf Kosten der Serienbereifung, lässt sich also leicht verbessern. ... Mit Rennreifen hat sie sich neu erfunden ...“
638 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,4
„Im Alltagsbetrieb mindestens genauso anstrengend wie die Triumph, aber ohne deren sensationellen Motor. Dazu das träge Serien-Handling ... “
623 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk
Preis/Leistung: 2,5
„Da ist in Sachen Motorabstimmung und Leistungscharakteristik noch eine Menge zu tun. Auch die Schaltung müsste leichtgängiger und exakter funktionieren. Das Fahrwerk ließ aber schon einmal aufhorchen.“
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