MOTORRAD prüft Motorräder (8/2011): „Auf die Menge kommt es an“

MOTORRAD Ausgabe: 18/2011 Erschienen: 08/2011

Inhalt

Wie viele Zylinder braucht ein Biker zum Glück? Welches Motorenkonzept besticht mit welchen Vorzügen? Ein Vergleich von vier grundverschiedenen Bikes der Dreiviertelliter-Klasse.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Motorräder. Zur Bewertung dienten die Kriterien Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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1
Triumph Street Triple R (78 kW) [11]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 675 cm³
- Zylinderanzahl: 3
661 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Fahrwerk, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 1,3

„Starker, toll klingender Motor, Top-Fahrwerk, äußerst wirksame Bremsen - die Britin mischt das Feld auf und lässt (außer nach ABS) kaum Wünsche offen.“
2
Suzuki GSR750 (78 kW) [11]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 749 cm³
- Zylinderanzahl: 4
644 von 1000 Punkten – Sieger Alltag, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 1,3

„Auch wenn sie unauffällig Punkte sammelt und mit Alltagstauglichkeit glänzt: Eine ‚langweilige Vierzylinderorgel‘ ist die GSR nicht. Kritik an den stumpfen Bremsen sollte sie ernst nehmen.“
3
Ducati Monster 696 ABS (59 kW) [10]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 696 cm³
- Zylinderanzahl: 2
595 von 1000 Punkten – Sieger Sicherheit, Sieger Kosten

Preis/Leistung: 1,9

„Die Monster lebt vom Feeling, das der herrlich bollernde, in der Mitte etwas schwächelnde V2 vermittelt. Lobenswert: das serienmäßige, nahezu optimal regelnde ABS.“
4
KTM Sportmotorcycle 690 Duke (48 kW) [09]
- Typ: Supermoto
- Hubraum: 654 cm³
577 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,2

„Ein Bike der Extreme: extrem handlich, jedoch auch extrem unbequem, mit extrem bissig am Gas hängendem Einzylinder, der jedoch unter 3000/min extrem ruppig läuft. Dennoch extrem geil.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Triumph Street Triple R (78 kW) [11]

Suzuki GSR750 (78 kW) [11]

Ducati Monster 696 ABS (59 kW) [10]

KTM Sportmotorcycle 690 Duke (48 kW) [09]

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