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Basierend auf dem famosen 300er Quasar-Motor stellt Vespa mit der GTV, GTS Super und GTS Super Sport drei Midi-Scooter auf die Zwölfzöller - wo liegen die Unterschiede?
![Vespa GTS 300 Super (16 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/446256.jpg)
ohne Endnote
„PLUS: starker Antritt; beste Wendigkeit; ausgezeichnete Platzverhältnisse; Kultfaktor.
MINUS: minimaler Stauraum; unterdämpftes Fahrwerk; sehr wenig Wind- und Wetterschutz; hoher Preis.“
![Vespa GTS 300ie Super Sport (16 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/446263.jpg)
ohne Endnote
„PLUS: moderner, äußerst spritziger Motor; kräftige Bremsen; stabiles Fahrverhalten; aufrechte Sitzposition.
MINUS: minimaler Stauraum; wenig Gefühl für Vorderrad und -bremse; sehr wenig Wind- und Wetterschutz; sehr hoher Preis.“
![Vespa GTV 300 i.e. Via Montenapoleone (16 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/343278.jpg)
ohne Endnote
„PLUS: spurtfreudiger Motor; aufrechte Sitzposition; kultiges Klassik-Outfit.
MINUS: minimaler Stauraum; unterdämpftes Fahrwerk; wenig Wind- und Wetterschutz; extrem hoher Preis.“
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