MOTORETTA: Die neue Mitte (Ausgabe: 8) zurück Seite 1 /von 6 weiter

Inhalt

Im mittleren Hubraumsegment tut sich was – Kymco kommt mit dem frisch renovierten New Downtown 350 und nimmt Peugeots Satelis 400 und den Yamaha X-Max 400 ins Visier.

Was wurde getestet?

Motoretta verglich drei Scooter miteinander, vergab jedoch keine Endnoten.

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  • Downtown 350i ABS (22 kW) (Modell 2015)

    Kymco Downtown 350i ABS (22 kW) (Modell 2015)

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 321 cm³

    ohne Endnote

    „Plus: durchzugsstarker Motor; ausgewogenes Fahrverhalten; tadelloser Wetterschutz; üppige Ausstattung.
    Minus: knapper Abstand Sitzbank-Trittbrett.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 6/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Satelis 2 400 RS Premium (27 kW) [Modell 2015]

    Peugeot Scooters Satelis 2 400 RS Premium (27 kW) [Modell 2015]

    • Hub­raum: 399 cm³

    ohne Endnote

    „... Ab 30 km/h gibt’s satten Schub bis fast in dreistellige Temporegionen, bevor bei 139 km/h das Spitzentempo erreicht ist. Dabei begeistert der Antrieb mit einer charmanten Laufruhe, verschreckt aber mit ungezügeltem Durst ... Nicht nur beim Herausbeschleunigen, auch zwischen den Kurven und in Schräglage zeichnet sich der Franzose durch eine tolle Fahrdynamik und Straßenlage aus ...

  • X-MAX 400 ABS (23 kW) [Modell 2015]

    Yamaha X-MAX 400 ABS (23 kW) [Modell 2015]

    • Hub­raum: 395 cm³

    ohne Endnote

    „Plus: famoser Antrieb; effektive Bremsen; großes Platz- und Stauraumangebot; souveränes Fahrwerk.
    Minus: Fußraum zu klein; keine Bordsteckdose.“

Tests

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