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Hondas PCX hat sich in den letzten Jahren in Europas Innenstädten breit gemacht. Jetzt bietet Yamaha dem Platzhirsch Paroli und bietet mit dem brandneuen NMAX den logischen Gegenspieler auf.
![PCX 125 (9 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/995282.jpg)
ohne Endnote
„Plus: kultivierter, sehr sparsamer Antrieb; gute Platzverhältnisse; effektive Integralbremse; innovative Ausstattung (Start-Stopp); ausgewogene Handlichkeit; ansprechender Fahrkomfort.
Minus: zu weiche Gabel; niedrige Endgeschwindigkeit; mäßige Beschleunigung.“
![NMAX 125 ABS (9 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/971664.jpg)
ohne Endnote
„Plus: sparsamer Motor; innovative Technologie; kräftiger Antritt und Durchzug; prima Ergonomie; knackige ABS-Bremsen; ausgezeichnete Handlichkeit.
Minus: schmale Trittbretter; harte Federung am Heck; wenig Stauraum.“
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