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Gleich drei klassische Roller-Modelle zaubert Vespa aus dem hauseigenen 125er-Regal: GTS, Sprint und Primavera. Baukastenprinzip und Familienähnlichkeit lassen dennoch deutliche Unterschiede zu Tage treten, sehen Sie selbst.
![Vespa GTS Super 125 i.e. ABS/ASR (11 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/944757.jpg)
ohne Endnote
„Plus: potenter Antrieb; beste Agilität; optional ABS und ASR; sehr gute Ergonomie; souveränes Fahrverhalten.
Minus: hoher Preis; Stauraum nur für kleine Jethelme; begrenzte Schräglagenfreiheit.“
![Vespa Primavera 125 3V i.e. ABS (8 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/944777.jpg)
ohne Endnote
„Plus: ausgezeichnete Ergonomie; ausgeprägte Handlichkeit; guter Fahrkomfort; sparsamer Motor.
Minus: sehr hoher Preis; ABS nur vorn und nur optional; mäßige Dynamik; leicht kippelig.“
![Vespa Sprint 125 3V i.e. ABS (8 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/944697.jpg)
ohne Endnote
„Plus: souveräne Fahrwerksabstimmung; agile Handlichkeit; gute Straßenlage; entspannte Sitzposition.
Minus: hoher Preis; niedrige Endgeschwindigkeit; ABS nur vorn und nur optional.“
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