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Einzelhubräume von 600 ccm, Drehzahlen im fünfstelligen Bereich. Was sich zu Recht nach hochklassiger RENNMOTORENTECHNIK für Spezialisten und kurzer Betriebsdauer auf abgesperrten Strecken anhört, ist heute mit Straßenzulassung und 12000er Wartungsintervall zu bekommen. Doch die rasante Entwicklung hat auch ihre Kehrseiten.