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600 Kubikzentimeter langen allemal, um einen flotten Strich zu fahren - egal ob mit 78, 102 oder 120 PS. Welche 600er-Honda passt zu Ihnen?
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„Sie ist die zuverlässige Technokratin. Grundehrlich ... Allüren in Sachen Sound und Motorvibrationen sind ihr fremd. Was zählt, ist die kommode Fortbewegung auf zwei Rädern, gern zu zweit, auch mal mit Gepäck. ABS? Gibt's serienmäßig.“
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„Viel Autobahn, viel Regen, viel Stress: Nicht mit der halbverkleideten CBF 600 S. ... Der seidig laufende Vierzylinder dreht sauber hoch, überrascht weder unten- noch obenrum mit plötzlichem Leistungseinsatz. ...“
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„... Wir wissen: Die Neue muss ordentlich was bieten, um an den Erfolg der früheren Modelle anzuknüpfen. Wir glauben: Die Chancen dafür stehen gut. Ein Landstraßensportler mit serienmäßigem ABS? Das kommt bestimmt gut an.“
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„... Die Hornet ist ein Landstraßenbrenner mit hochdrehendem 100-PS-Motor ... Straffes Fahrwerk, top ABS-Bremsen und die klasse Ergonomie machen aus der Hornet eine superbe Partnerin fürs Bummeln und Brennen.“
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„Extrem und kompromisslos. ... 120 PS entsprechen einer Literleistung von 200 Pferdestärken; alle Ponys sind erst bei 13500/min zusammengetrieben. Was nicht heißt, dass die Doppel-R untenrum schwächelt - sie legt obenrum nur kräftig nach. ...“
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