AUTOStraßenverkehr - Heft 13/2014

Was wurde getestet?

Es wurden zwei Infotainment-Systeme unter die Lupe genommen, wobei besonderes Augenmerk auf dem Musikstreaming lag. Die Systeme blieben ohne Endnoten.

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  • 3er Navigationspaket ConnectedDrive [12]

    BMW 3er Navigationspaket ConnectedDrive [12]

    • Bedie­nung: Sprach­steue­rung, Bedienein­heit auf der Mit­tel­kon­sole, Lenk­rad
    • Kom­po­nen­ten: Frei­sprechein­rich­tung, Navi­ga­ti­ons­sys­tem, Auto­ra­dio

    ohne Endnote

    „Plus: tolle Integration ins Bediensystem inklusive Touchpad und Head-up-Display, Streaming-Dienst wählbar, großer Musikspeicher, keine weiteren Verbindungskosten.
    Minus: mit 390 Euro hoher Einstiegspreis, derzeit an teure Navigation gebunden, Klangqualität nicht einstellbar.“

  • Volvo V40 Cross Country Sensus Connected Touch

    • Bedie­nung: Touch­s­creen, Sprach­steue­rung, Bedienein­heit auf der Mit­tel­kon­sole, Lenk­rad

    ohne Endnote

    „... Ohne nennenswerte Wartezeiten stimmte Sensus Connected Touch die gewünschten Songs an und verzichtete bis weit über die Stadtgrenzen Stuttgarts hinaus auf Aussetzer. Erst als es aufs Land raus ging, machte das dünner werdende Mobilfunknetz die Musikübertragung schwieriger. Doch hierfür bietet das System die Möglichkeit, die Lieder seiner Playlists auf den Volvo-Speicher herunterzuladen ...“

Tests

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