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Überzeugen die neuen Navi-Apps von Navigon, Falk und Tomtom auch auf Apples Kulthandy? Oder sind die billigen Alternativen die bessere Wahl? Wir waren mit dem iPhone 3G und 3G S auf Tour.
„sehr gut“ (438 von 500 Punkten)
„... Die Sprachausgabe ist auf mittlerer Lautstärke klar, aber etwas leise. Voll aufgedreht ist sie wiederum leicht verzerrt, aber immer noch brauchbar. Das Feature ‚MyRoutes‘ berechnet drei Routen zur Auswahl und trifft damit in fast jedem Fall ins Schwarze.“
„sehr gut“ (434 von 500 Punkten)
„Einmal in Fahrt, gefällt die scharfe Kartendarstellung, die dem iPhone gut angepasst wurde. Das Ganze wirkt aufgeräumt und schick, trotz der Stauinfo-Leiste wird es nicht eng auf dem Display. Die zusätzlich einblendbaren iPod-Steuerelemente sind jedoch etwas arg karg geraten, man kann hier nicht einmal die Wiedergabeliste wechseln ...“
„sehr gut“ (429 von 500 Punkten)
„Der Copilot Live 8 von ALK überzeugt mit guter Bedienung und guter Routenqualität. Bunte Flächen und hübsche Icons füllen die mit großen Buttons bestückten Menüs. Hier verbringt man gerne Zeit und das sollte man zunächst auch ...“
„gut“ (404 von 500 Punkten)
„... der Falk Navigator hat einen Live-Dienst mit an Bord, dieser bietet allerdings nur eine Wettervorhersage und die Notrufnummer für einen Pannendienst - einen Staumelder gibt es nicht. Verbesserungspotenzial bietet auch die Signpost-Anzeige ‚Clear Turn‘, die Autobahnausfahrten und -kreuze fotorealistisch darstellt ...“
„gut“ (400 von 500 Punkten)
„... mehrfach Positionierungsprobleme und das Fahrzeugsymbol hinkte ein wenig hinterher. So kommen die an sich sehr deutlichen Sprachansagen vereinzelt zu spät, wenn das Symbol nach einem kurzen Hänger plötzlich weiterhüpft. Die Kartendarstellung gefällt indes mit ihrer kontrastreichen Darstellung. ...“
„befriedigend“ (359 von 500 Punkten)
„... Von A nach B bringt einen Skobbler anstandslos. Besonders die präzise formulierte Sprachausgabe, die von der früheren Version übernommen wurde, trägt einen Großteil zur sicheren Navigation bei. Probleme gibt es jedoch bei der Berechnung neuer Routen, wenn man von der eigentlichen abgekommen ist - dann heißt es oft warten.“
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