Beeke ist an allem Schuld. Dass die VW-Motoren wieder platzen und vor allem, dass wir im Januar so frieren mussten. Hoch Beeke sorgte für die kältesten Januar-Temperaturen seit Jahren. Wir verdanken ihm noch etwas: die neue Liebe zur Sitzheizung. Und die Erkenntnis, dass nicht alle Toaster dem Hinterteil gleich stark einheizen. ...
Was wurde getestet?
Getestet wurden elf Autositzheizungen, darunter waren neun fest integrierte Heizungen und zwei Varianten zum Nachrüsten. Sie erhielten Bewertungen von 3,5 bis 5 von jeweils 5 möglichen Punkten.
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VW Touran [03] Sitzheizung
Typ: Sitzheizung
5 von 5 Sternen
„So soll es sein. Ausreichend Wärme und gleichmäßiger Anstieg der Temperatur. ...“
2
BMW 7er [08] Autositzheizung
Typ: Sitzheizung
4,5 von 5 Sternen
„Sehr schneller Temperaturaufbau. Individuelle Wärmeverteilung auf dem Sitz über iDrive möglich. ...“
2
Mercedes-Benz B-Klasse [05] Autositz-Heizung
Typ: Sitzheizung
4,5 von 5 Sternen
„Der schnelle Brüter von Mercedes: Angenehm warm und gleichmäßig auf Touren. ...“
4
Audi A4 [07] Sitzheizung
Typ: Sitzheizung
4 von 5 Sternen
„Angenehme Temperatur und gleichmäßiger Aufbau. Übersichtliche Bedienung über MMI. ...“
Im einen Auto ist es schon nach sieben Minuten angenehm warm, im anderen erst nach einer halben Stunde: Der ADAC Test verrät, welche Autos gut und welche schlecht heizen. Testumfeld: Getestet wurden 89 Autoheizungen mit Bewertungen von „gut“ bis „mangelhaft“.
Hybrid, Downsizing-Motor, kompakter Diesel und elitäre Kombilimousinen im Schnee? Weil uns die Frage umtreibt: Wie gut heizen sie denn eigentlich? Testumfeld: Verglichen wurden fünf Autoheizungen, die mit „sehr gut“ bis „ausreichend“ bewertet wurden.
Eiskalt erwischt hat es unsere fünf Testfahrzeuge, die zum Heizungstest antraten. Nun müssen sie beweisen, wie gut sie innerhalb von 20 Minuten ihre Insassen erwärmen können. Testumfeld: Im Vergleich waren fünf Standardheizungen für Autos mit den Bewertungen 2 x „sehr gut“, 1 x „befriedigend“ und 2 x „ausreichend“.