auto motor und sport

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Wie erhellend wirken die jüngsten adaptiven Xenon-Lichtsysteme? auto motor und sport bringt mit vier Kandidaten im Praxistest Licht ins Dunkel.

Was wurde getestet?

Es wurden vier adaptive Lichtsysteme getestet. Jeweils zwei von ihnen erhielten die Bewertungen „sehr empfehlenswert“ und „empfehlenswert“. Als Testkriterien dienten Abblendlicht (Ausleuchtung auf geraden Strecken, in Kurven, im Stadtverkehr und auf Kreuzungen ...) sowie Fernlicht (Ausleuchtung, Lichtverteilung).

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  • 1
    7er Adaptives Kurvenlicht

    BMW 7er Adaptives Kurvenlicht

    „sehr empfehlenswert“

    „... überzeugt der BMW durchweg: Sein Abblendlicht strahlt hell, gefällt zudem mit homogener Lichtverteilung, einer sauberen Hell-Dunkel-Grenze und schnell reagierendem Kurvenlicht. Der Siebener nutzt sichtbar das Potenzial der unabhängig schwenkbaren Module. ...“

  • 1
    E-Klasse Intelligent Light System

    Mercedes-Benz E-Klasse Intelligent Light System

    „sehr empfehlenswert“

    „... Damit verteilt die E-Klasse ihr Licht auch in Kurven besonders effektiv, legt einen regelrechten hellen Teppich, der die Orientierung erleichtert. ...“

  • 3
    Insignia Adaptives Fahrlicht AFL+

    Opel Insignia Adaptives Fahrlicht AFL+

    „empfehlenswert“

    „... In der Stadt ist der Adaptiv-Vorteil beim Insignia kaum spürbar, während auf der Landstraße die zackige Kontur des Abblendlichts sowie die zu kurze Ausleuchtung des rechten Fahrbahnrandes stören, die sich zudem in Rechtskurven negativ bemerkbar macht. Ansonsten gefällt seine schnelle Anpassung an die Fahrsituation ...“

  • 3

    Porsche Panamera Adaptives Lichtsystem

    „empfehlenswert“

    „... Das Kurvenlicht schwenkt ausreichend zügig, das statische Abbiegelicht setzt etwas weit hinten an. ...“

Tests

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