CARAVANING prüft Caravans (7/2011): „Königin der Nacht“

„Viele und komfortable Schlafmöglichkeiten in den Grundrissen 663 PS und 663 PT (mit Queensbett). Baureihe mit reichhaltiger und hochwertiger Ausstattung. Außenhaut in GfK (Extra). Serienmäßige Warmwasser-, optionale Fußbodenheizung. Spinflo-Herd und großer Kühlschrank (190 L). Günstiger Preis. Hohes Gewicht.“

„Ein Caravan der gehobenen Mittelklasse mit guter Ausstattung. Innen aufwendige Gestaltung mit moderner Lichttechnik und gediegenem Möbelbau. Gute Verarbeitung. Gewicht für die Klasse noch akzeptabel, und auch der Preis hält sich im Rahmen. Großes Queensbett mit Lattenrost samt verstellbarem Kopfteil und Kaltschaummatratzen.“

„Carado firmiert als günstige Marke im Hause Hymer. Es gibt eine Baureihe mit sieben Grundrissen. Den Carado gemein ist der gut isolierte Aufbau und der einfache, aber solide Möbelbau. Der C 419 ist das längste Modell der Baureihe, hier wird nicht an Platz für die Funktionsbereiche gespart. Das Queensbett selbst ist allerdings im Vergleich etwas kurz geraten.“

„Der Saphir markiert den Einstieg in die Welt von Fendt. Die Ausstattung und die Verarbeitung liegen über dem Klassendurchschnitt. Beim 540 TF handelt es sich um einen relativ kurzen Caravan mit großem und komfortablem Queensbett im Bug. Eine kompakte Küchenzeile, Sanitärraum und Rundsitzgruppe komplettieren den Grundriss.“

„Relativ kurzes und recht schmales Queensbett im Bugschlafzimmer. Hochwertige Federkernmatratzen auf flexiblem Lattenrost. Sanitärraum, Küche und ebenfalls die Dinette des Hobby sind zugunsten überschaubarer Außenmaße etwas knapp bemessen. Großer Slimtower-Kühlschrank serienmäßig. Gewohnt gute Hobby-Qualität und Ausstattung.“

„Langer und breiter Caravan, der den Platz nutzt für großflächige Funktionsbereiche. Viel Arbeitsplatz in der Küche, viel Bewegungsraum im Bad, viel Gemütlichkeit in der Rundsitzgruppe und viel Raumgefühl im Schlafzimmer. Und ein richtig großes Bett mit guter Einlage. Ausstattung und Verarbeitung sind insgesamt hochwertig. Die Zuladung könnte höher sein.“

„Der Paganini streitet sich um die Führung in der Nobelklasse. Innen wie außen ein Traum von einem Caravan, der auch im Schlafzimmer Maßstäbe setzt. Da bleibt höchstens der Wunsch nach etwas mehr Bettenlänge offen. Begleiterscheinungen wie hohes Gewicht, sperrige Abmessungen und hoher Preis muss der Paganini-Fahrer dafür in Kauf nehmen.“

„Die erste Caravan-Baureihe von Weinsberg, die jüngst aus der Taufe gehoben wurde, überzeugt durch viel Gegenwert für den kleinen Preis. Die Ausstattung ist komplett, wenn auch nicht immer vom Feinsten und Neuesten. Der kompakte 500 XD spart rundum an Platz für das große Schlafzimmer. Das Bett ist allerdings etwas kürzer als bei den Mitbewerbern.“