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Mit Start-Stopp-Systemen und jeder Menge Detailarbeit setzt VW die Blue-Motion-Modelle von Golf, Polo und Passat auf Diät. Fahrbericht.
![Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Trendline (77 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/521741.jpg)
ohne Endnote
„... Da der Golf auch in seiner 99-Gramm-Variante mit toller Geräuschisolierung begeistert und sonst zu keinen Abstrichen zwingt, spricht nur die Preisdifferenz von rund 1000 Euro für den Standard-TDI. ...“
![Passat 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/527799.jpg)
ohne Endnote
„... Obwohl schon der Vorgänger seinen 110 PS starken Zweiliter per Start-Stopp abschaltet, konnte der Normverbrauch des neuen Motors mit seiner geringeren inneren Reibung um 0,5 auf 4,4 Liter gedrückt werden. Gerade für den Variant ein beeindruckender Wert, da er über 1700 Liter Gepäck schluckt und trotz Downsizing-Motor souverän antritt. ...“
![Polo V 1.2 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/460586.jpg)
ohne Endnote
„... Mit seinem intelligenten Lademanagement. Start-Stopp sowie Feinschliff bei Aerodynamik inklusive verkleidetem Unterboden und im Windkanal geschliffenen Felgen ist er nach ähnlichem Muster gestrickt wie seine größeren Brüder. Allerdings wurde deren TDI eines Zylinders beraubt. ...“
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