Auto Bild sportscars - Heft 9/2012

Inhalt

Sie stammen aus entlegenen Welten, im Herzen jedoch sind sie alle gleich. Jeder steht für eine Facette des Konzepts und gemeinsam dafür, dass der V8 auch künftig auf viele Fragen die richtige Antwort ist.

Was wurde getestet?

Geprüft wurden vier Autos, wobei keines der Modelle eine Endnote erhielt.

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  • S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic (309 kW) [10]

    Audi S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic (309 kW) [10]

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,6

    ohne Endnote

    „... Er schiebt wuchtiger, wiegt weniger, baut ungleich kompakter, und statt der 435 PS, die dem Lambo-5.2 nie jemand so richtig glauben wollte, gibt's fortan 420, aber mit ganz großer Sicherheit jedes einzelne davon. ... Und dennoch fehlt etwas. Spontanität beim Anfahren etwa, wo der Doppelkuppler gern mal seinen Einsatz verpennt und den Biturbo tranig dastehen lässt, obwohl er das überhaupt nicht ist. ...“

  • Camaro ZL1 6.2 V8 6-Gang manuell (427 kW) [09]

    Chevrolet Camaro ZL1 6.2 V8 6-Gang manuell (427 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    ohne Endnote

    „... Keine Frage, retro ist der ZL1, von gestern ist er nicht. Seine Räder hängt er einzeln auf, dahinter lauern riesige Brembos, eine sechsstufige Traktionselektronik führt Regie. Gelauncht wird publikumswirksam oder kontrolliert, gefahren vollquer oder exakt am Limit eines steifen Adaptivfahrwerks und verkauft nur beim Importeur - allein schon weil sich sonst keiner dieser Aveos mehr in den Showroom trauen würde.“

  • 458 Spider 7-Gang sequenziell (419 kW) [09]

    Ferrari 458 Spider 7-Gang sequenziell (419 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,8

    ohne Endnote

    „... Die Lenkung pervertiert Präzision, vorn modulieren bewegliche Winglets die Aerodynamik, die Füße strecken sich über die Vorderachse, der Rücken lehnt an einem Meisterwerk. ... Untenrum geht er bestialisch, in der Mitte gigantisch und obenraus schlicht phänomenal. Ein Doppelkuppler zersenst das superstraffe Drehzahlband, das Gaspedal greift Befehle direkt an den Synapsen ab ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Black Series (380 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Black Series (380 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,2

    ohne Endnote

    „... Blutige Anfänger reißt er in Stücke, Profis begegnet er auf Augenhöhe. Erst wer sich auf eine Schlacht einlässt und das wild um sich schlagende Heck an der scharfen Lenkung niederringt, hat eine Chance, bis zum Grenzbereich vorzudringen. ...“

Tests

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