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„... 1973 erstmals zugelassen, hat das knallgelbe Coupé nichts von seiner Faszination eingebüßt. Ganz im Gegenteil. Haifisch-Schnauze und filigrane Dachholme machen das Sportcoupé, mit einem Neupreis von 31245 DM der damals teuerste BMW, noch heute zu einem absoluten Hingucker. ...“
![M3 CRT Limousine DKG Drivelogic (331 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/476412.jpg)
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„... Das Ergebnis ist eine Fahrmaschine, die optisch wie akustisch wenig von Zurückhaltung hält. Hart durchbeschleunigt, gleicht jeder Gangwechsel des blitzschnellen Doppelkupplungsgetriebes der Zündung einer Wasserstoffrakete, mühelos wird die Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h erreicht. Auch das Handling überzeugt. ...“
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„... Überhaupt ist der BMW M3 CLS nichts für Blender. Mit der ersten Generation Michelin Cup-Semislicks ausgerüstet, hat das Gripniveau des CSL einen hervorragenden Ruf. Sobald die Pneus warmgefahren sind und die Strecke trocken ist, werden fast aberwitzige Kurvengeschwindigkeiten erreicht. Doch wehe, es ist nass und kalt. Dann reißt der Grip schneller ab, als man G sagen kann. ...“
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