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Vier Türen für ein Halleluja: Aston Martin will den Anti-Porsche bauen. Der Rapide fordert den Panamera mit allem, was klassischer Autobau hergibt.
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„Der Aston Martin mag's gern kernig. Sein Sechsliter-Sauger klingt schon im Leerlauf wie die raue Stimme eines passionierten Whisky-Liebhabers, der 600 Nm hohe Drehmomentgipfel liegt über den Wolken bei 5000/min. Und die Sechsstufenautomatik geht mit noch mehr Punch zu Sache ...“
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„Der Panamera ist das bessere Auto, der bequemere Viersitzer, das gelungenere Coupé, ein echter Racer im Frack und dazu noch rund 45000 Euro günstiger. Er gewinnt ganz klar die nie erstellte Punktewertung ...“
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