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Jetzt bringt BMW auch seinen Luxuswagen das Sparen bei. Im April 2010 starten X6 und 7er als Hybriden mit Start-Stopp-Automatik und gemäßigtem Durst. AUTO BILD erklärt die technischen Unterschiede.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Hybrid-Autos unterschiedlicher Klassen, die keine Endnoten bekamen.

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  • ActiveHybrid 7 Steptronic (342 KW) [08]

    BMW ActiveHybrid 7 Steptronic (342 KW) [08]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,4

    ohne Endnote

    „... Auch im 7er mit den zwei Herzen kommt wie beim X6 der 4,4- Liter-V8 zum Einsatz. Dank der Unterstützung durch einen 20-PS-Elektromotor, der in das Gehäuse der Achtstufenautomatik integriert wurde. Die Systemleistung steigt somit auf 465 PS und 700 Nm Drehmoment. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 41/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ActiveHybrid X6 xDrive Steptronic (357 kW) [08]

    BMW ActiveHybrid X6 xDrive Steptronic (357 kW) [08]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,9

    ohne Endnote

    „... Der ActiveHybrid X6 kann bis 60 km/h (und bis maximal 2,5 Kilometer) also auch rein elektrisch fahren. Verbrauch und Emissionen sollen so um 20 Prozent niedriger ausfallen. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 41/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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