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Autos, die an berühmte Vorgänger anknüpfen oder Stilelemente aus der Vergangenheit aufgreifen, sind immer noch en vogue. Aber sind diese Fahrzeuge auch besser als ihre antiquitierten Vorgänger? ...
![PT Cruiser [00]](/imgs/webp/p_imgs_160/94/94362.jpg)
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„Der Retro-Ami ist im AUTO BILD TÜV-Report einer der Mängelriesen. Er sieht zwar interessant aus, ist aber von lausiger Qualität. Beim PT Cruiser verschleißen die Buchsen der Querlenker und die Radlager schnell. Oft ist auch das Lenkgetriebe früh am Ende, und die Zylinderkopfdichtung wird undicht. Für 10000 Euro gibt es den 2,4-Liter-Benziner (143 PS).“
![C3 Pluriel [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/671859.jpg)
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„Was nützt eine geniale Cabrio-Idee, wenn die Langzeitqualität des Autos nicht stimmt? Bei der C3 Limousine streiken die Fensterheber, Generatoren versagen den Dienst, es hapert im Motormanagement. Cabrio-Besitzer klagen zusätzlich über miese Verarbeitung und undichte Dächer. Für 10000 Euro gibt's den Pluriel als 1,4-Liter-Benziner mit 73 PS.“
![500 [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/691017.jpg)
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„Der Nachfolger des Cinquecento kam 2007 im Retro-Look auf den Markt. Der Zwerg eroberte schnell die Herzen der Damen - trotz vieler Mängel. Um es kurz zu machen: Der Fiat 500 frisst Radlager, der Endschalldämpfer rostet, die Qualität ist mau. Für 10000 Euro gibt es den 1,2-Liter-Benziner mit 69 PS als Jahreswagen.“
![C30 [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/444038.jpg)
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„Vorn moderner Volvo, hinten Schneewittchensarg: Der C30 ist eine Bereicherung der Kompaktklasse und fährt komfortabel. Er hat aber auch Fehler: defekte Injektoren beim Fünfzylinderdiesel, dazu Rückrufe wegen nässeempfindlicher Steuergeräte und undichter Servoschläuche. Beim 1,6-Liter-Diesel verendet der Turbo oft wegen verstopfter Ölleitungen.“
![New Beetle [97]](/imgs/webp/p_imgs_160/123/123235.jpg)
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„Unter der Retro-Hülle, die an den Käfer erinnern soll, steckt die Technik des Golf IV. Der im mexikanischen Puebla gebaute Beetle hat auch die Macken seines Bruders: defekte Fensterheber, wackelnde Sitze, versagende Luftmassenmesser, Zahnriemenprobleme beim TDI. Ärgerlich ist die miese Lackqualität. Für schmales Geld empfehlen wir einen 1.6er mit 102 PS.“
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