Stevens Esprit Test

Ich besitze ein Stevens Esprit seit 2001 und bin mittlerweile 56.000 km damit gefahren. Bedingungen: Überwiegend auf Touren, meist mit hinteren Gepäcktaschen, oft auch vollbeladen (Taschen vorne, Taschen hinten, Zelt, etc). Auf keiner der größeren Touren hat mich das Rad im Stich gelassen, ich kann mich nicht an eine richtige Panne erinnern.Vor allen in den Alpen bin ich immer wieder von der sauberen XT-Schaltung, die dort besonders wichtig ist.
Inzwischen sind natürlich nahezu alle Teile mindestens einmal durchgetauscht worden, bis auf Rahmen, Schaltung, Beleuchtung hinten und Gepäckträger. Eine wesentliche Verbesserung war der Einbau eines Nabendynamos mit einem guten Vorderlicht. Seit längerem denke ich zwar an einen Neukauf, aber ich frage mich jedes mal, warum eigentlich. Wenn, dann wird es auf jeden Fall wieder ein Stevens werden.

Habe mir 05/2007 das Esprit_Gent zugelegt - Fahrleistung bis heute: cs 13000 km (wirklich: 13Tkm!)
Fahrbedingungen:
jedes Wetter (außer Schnee und Eis); an der Küste und in den Alpen; im Alltag auf dem Weg zur Arbeit(Thüringen); auf langen Touren und zum Training mal so volles Rohr auf kürzeren Strecken...
Fazit:
Sehr bequuemes Rad(Lenkervorbau und Sattel angepasst) - sehr handlich auch bei viel Gepäck - erstaunlich agil zu fahren - absolut alltagstauglich (Bremsen - Schaltung - Lichtanlage sind top)- ausgewogenes und zuverlässiges Gesamtpacket - während der bisherigen Nutzung gab es keine technischen Ausfälle - Wartung in der Fachwerkstatt habe ich dem Rad allerdings gegönnt - tolle Optik
was war/geht kaputt - was könnte besser sein:
Verschleißteile sind natürlich Kette+Bremsschuhe+hintere Ritzel+Züge+Reifen(Lauffläche hat sich bei ca 10Tkm abgelöst);
habe nun leider erste Verschleißerscheinungen: Tretlager klickt 1..4 mal je Kurbelumdrehung - meine Nachfrage beim Service wurde nicht mal beantwortet - nicht schön....
Lack sehr empfindlich und schon tüchtig angegriffen - da es ein schnelles Rad ist, würde ich mir noch bessere Bremsen wünschen, aber wahrscheinlich sollte man da ein anderes Rad aus einer anderen LIGA kaufen... - Gepäckträger geht durch den ständigen Gebrauch von Seitentaschen langsam kaputt - Schaltwerk wird langsam müde oder müsste mal zerlegt und gereinigt werden?

meine Meinung zum Rad:
sehr empfehlenswert / Prei-Leistung stimmt

ich habe mir das Rad im März 2008 gekauft und bin jetzt über 2000km gefahren. Es hat eine Weile gedauert, bis die richtige Sitzposition gefunden war. Auch die Griffe sind sehr gewöhnungsbedürftig, jetzt nach drei vier Monaten paßt auch das. Die LX Schaltung war am Anfang recht hakelig und laut, erst jetzt nach mehr als 1500km läuft der Antrieb und das Geschalte erfreulich sehr ruhig - Der Kraftaufwand für das Hochschalten ist aber nach meiner Meinung auf Dauer zu hoch. Ein Schönheitsfehler ist wirklich die Lackierung, das ist immer noch Naßlack und kein Pulver, daher habe ich schon die ersten Beschädigungen bzw. Kratzer, ich schütze bereits besonders beanspruchte Stellen mit Certoband - da muss Stevens etwas tun.
Insgesamt würde ich das Stevens Esprit als ein sehr gutes und schönes (Katalog-)Tourenrad einstufen. Jetzt, wo ich es kenne, hat es meiner Meinungen die Kategorie Trekking nicht verdient, das mache ich auch fest an der verpielten Verstellmechanik für die Satteltaschen, das geht wirklich einfacher und besser und ich hatt Mühe, die Satteltaschen so weit hinten zu postiionieren, dass ich beim Treten diese nicht streife.