Hamax Sleepy

  • 46 Meinungen

  • Hin­ter dem Fah­rer
  • Sitz­rohr
  • Rah­men
  • Mit Spei­chen­schutz

Gut

1,9

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Kundenmeinungen

4,1 Sterne

46 Meinungen in 2 Quellen

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Unser Fazit

Zähne zusam­men­bei­ßen

Das Öffnen und Schließen des Gurtes erfordert beim Fahrradkindersitz Sleepy einen athletischen Daumen, wie von den Besitzern des Modells zu erfahren ist. Das vom norwegischen Hersteller Hamax vertriebene Modell punktet aber mit einer Reihe von Sicherheits- und Komfortmerkmalen.

Schwergängiger Sicherheitsgurt

Es ist nicht nur eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen, die einen Kindersitz für die engere Auswahl prädestiniert. Meist wollen Eltern sich vor dem Erwerb des passenden Modells auch über mögliche Tücken des Kandidaten im täglichen Betrieb informieren. Zu den üblichen Verdächtigen gehört dabei der Sicherheitsgurt. Lässt er sich nur mit viel Kraft öffnen und schließen, kann das zeitraubend und nervend sein. Käufer des Sleepy monieren genau diesen Punkt, doch kommen die meisten damit im Alltag offenbar gut zurecht. Zähne Zusammenbeißen heißt hier offenbar die Devise. Die Kehrseite von Schwergängigkeit sei hier Sicherheit, wie in einem Foreneintrag zu lesen ist. Ein echtes Manko sei das deshalb nicht, sondern vielmehr ein zusätzliches subjektives Sicherheitsmerkmal. Gehalten wird das Kind mittels Dreipunktsystem und breiten Gurten mit durchdachter und komfortabler Gurtführung, bei der nichts einengt oder zwickt.

Drehknopf für Schlafposition

Der Sleepy kann außerdem mit weiteren Komfort-Plus aufwarten: Auf Platz eins steht hier die verstellbare Rückenlehne für eine entspannte Schlafhaltung. Weil für die Schlafposition der ganze Sitz verstellt wird und nicht nur die Rückenlehne, verändert sich auch nicht die ergonomische Sitzstellung. Das Justieren erfolgt hier stufenlos, die Funktion dafür findet sich – ebenfalls außergewöhnlich – in Gestalt eines mittig platzierten Schraubknopfes. Die Fußstützen wiederum sind vierfach flexibel und ohnehin ist der Sitz ein komfortabler Ort, auf dem sich auch größere Kinder wohlfühlen dürften - nicht nur auf kürzeren Strecken zum Kindergarten oder Supermarkt, sondern auch für längere Touren. Als echter Vorteil muss hier noch die Ausformung der Schale im Kopfbereich genannt werden, denn dank der Rundung sind Helme kein Hindernis für eine entspannte Kopfhaltung. Wie bei bei allen lehnenverstellbaren Sitzen beeinflusst die Lehnenneigung (hier bis zu 12,5 Grad) auch die Pendelneigung des Gefährts, die meisten Käufer jedoch kommen mit etwas Übung gut damit zurecht.

Fazit: Ein solider und komfortabler Langstreckenkandidat, der mit einer Reihe von Features für höhere Ansprüche an Komfort aufwarten kann. Interessierte finden das Modell bei Amazon, wo es nach Farbwunsch für rund 72 bis 92 EUR gehandelt wird. Es gibt ihn in fünf attraktiven Farbkombinationen.

von Sonja

Sichere Mon­tage und hoher Sitz­kom­fort

Der Fahrradkindersitz Sleepy wird mit dem vom Hersteller entwickelten sogenannten Safety System am Rad befestigt. Das System hat mittlerweile seine Feuerprobe in einem Test bestand, es halte nämlich, so das Urteil des Fachmagazins „Trekkingbike“, was es beziehungsweise der Hersteller Hamax verspricht. Außer einer sicheren Montage bietet der Fahrradkindersitz aber auch einen hohen Sitzkomfort.

Zu den Besonderheiten des Safety Systems von Hamax gehört eine Anzeige, sobald der Sitz korekt und damit fest „im Sattel“ sitzt. Er rastet nämlich nicht nur mit einem hörbaren Klickgeräusch ein – an einer befahrenen Straße oder bei starkem Wind etwa kann dies schon einmal überhört werden. Darüber hinaus zeigt ein kaum zu übersehbarer roter Punkt auch an, dass der Fahrradkindersitz tatsächlich richtig angebracht wurde – ein scheinbar kleines Detail, das jedoch im Alltag die nötige Sicherheit vermittelt, die man von einem Kindersitz erwartet. Die Montage des Systems am Rahmen des Rades wiederum ist simpel und erfolgt mit lediglich vier Schrauben.

In puncto Sitzkomfort wiederum legte der Fahrradkindersitz ebenfalls eine überzeugende Leistung vor und erntete dafür die volle Punktzahl – ein Kunststück, das unter den weiteren Testkandidaten von Trekkingbike nur noch zwei Modellen ebenfalls gelang. Auf Anerkennung durch die Prüfer stieß zudem auch die für einen Fahrradkindersitz außergewöhnliche Drehschraube, mit der sich die Neigung verstellen lässt – die ausgeschlafene Technik erlaubt es, einem eingeschlafenes Kind mit einem Handgriff unkompliziert eine bequeme Schlafposition zu verschaffen.

Für einen Kindersitz seiner Preisklasse selbstverständlich sind auch die jeweils verstellbaren Sicherheitsgurte sowie Fußstützen. Außerdem soll sich der Sitz an den meisten Räder mit ovalen Rahmenrohren montieren lassen – keine Selbstverständlichkeit, wie viele Kunden zu ihrem Leidwesen sicherlich schon erfahren mussten –, und auch etwaige Bowdenzüge im Bereich des Rahmens (was relativ häufig bei Damenrädern der Fall ist) stellen laut Hersteller kein Problem dar.

Ein Plus an Sicherheit bieten schließlich noch die leuchtenden Rücklichter – eine weitere und dazu noch höchsterfreuliche Besonderheit des Hamax, die zusammen mit den oben erwähnten Qualitäten die für den Kindersitz veranschlagten knapp 90 Euro (Amazon) voll und ganz rechtfertigen.

von Wolfgang

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Passende Bestenlisten

Datenblatt

Altersempfehlung & Gewicht
Maximales Körpergewicht 22 kg
Alter ca. 9 Monate bis 6 Jahre
Sitztyp
Vor dem Fahrer fehlt
Hinter dem Fahrer vorhanden
Montage
Lenker fehlt
Sitzrohr vorhanden
Rahmen vorhanden
Gepäckträger fehlt
Anschnallen & Sicherheit
3-Punkt-Gurt vorhanden
4-Punkt-Gurt fehlt
5-Punkt-Gurt fehlt
Höhenverstellbarer Gurt vorhanden
Mit Reflektor k.A.
Aufnahme für Rückleuchte fehlt
Mit Speichenschutz vorhanden
Mit Handschutz fehlt
Mit Diebstahlsicherung k.A.
Komfort
Relaxfunktion vorhanden
Sitzpolsterung vorhanden
Kopfstütze vorhanden
Helmmulde vorhanden
Variable Fußschalenhöhe vorhanden
Tragegriff k.A.
Federungssystem fehlt
Gebrauchseigenschaften
Waschbarer Bezug k.A.
Wendebezug fehlt
Schnellspannhalterung vorhanden

Weiterführende Informationen zum Thema Hamax Sleepy können Sie direkt beim Hersteller unter hamax.com finden.

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